加快南北转型，是振兴上海老工业基地、构建城市发展新格局的战略之举。作为南北转型的重点区域，约26平方公里的吴淞创新城正迈入规划建设“快车道”。10月20日，吴淞创新城上实集团首批（重大）项目暨上大美院“蝶变·图强”计划全球创作征集活动启动。
作为上海城市空间格局优化的重头吴淞创新城正抖落一身“灰”告别破败陈旧的城市界面迎来创新、活力、优雅的城市天际线丰富多元的生产、生活空间宝山区区长高奕奕在上海电台《2023夏令热线•区长一诺》录制中表示，吴淞创新城打造的是一座代表上海国际化大都市气质风范的“未来之城”。
【信源】申通地铁建设集团【编辑】倪炜近日，18号线二期车站装修及风水电安装工程2标江杨南路站、爱辉路站完成了墙体砌筑的首件验收。在墙体砌筑过程中，基于相关施工规范，排砖先行、样板引路，严格执行标准化样板施工工艺，达到了首件工程一次成优目标。施工准备阶段。
最近来到宝山的人惊叹于这里的变化，上海吴淞口国际邮轮港“四船同靠”、商业综合体上海·海上世界迎来八方宾客、美兰湖畔打造创新“药谷”、智能制造产业扩容、“三江创坛”推动科创转化……过去的一年，宝山人气旺了、功能强了，随之而来的是清新、向上的多样城区更加可亲、更加立体。
在上海各区中，宝山区是一个独特的存在。它既有中心城区的“成长烦恼”，如“城中村”改造、城市更新、交通升级等，也面临近郊城区的转型重任，如老工业区改造、产业升级、招商引资、科技创新等。 是“烦恼”也是优势。
2023年的倒数第二天，黄浦区160街坊保护性综合改造工程（老市府大楼）外立面正式亮灯，是继历史性百年围合之后的又一新进展。夜幕降临，大楼在灯光映照下分外雅致，再现华美风姿。从这栋大楼开始，外滩“第二立面”正在发生蝶变。
经过5个区全线设34座车站其中换乘车站超一半……上海地铁又一“换乘王”贯穿南北的19号线正式开工首个车站进入主体工程施工阶段3月17日，随着长约41米的钢筋笼开始吊装，19号线江杨南路站首幅地下连续墙启动施工。这标志着19号线首个车站正式进入主体工程施工阶段。
