巴西车手马萨巴西车手马萨表示：如果他不能确保一个有竞争力的车手席位，那么下赛季结束后他就会从F1中退役。紧随36岁的Kimi-莱科宁、35岁的简森-巴顿，现年34岁的马萨是现役F1车手中年龄第三大的车手。
在上周末结束的F1日本站大奖赛中，玛鲁西亚车队的法国车手比安奇在一连串事故中，头部遭遇重伤，被送入当地医院接受手术，目前并未脱离危险。这是近年来F1比赛中最严重的伤害事故，因此引发了有关F1是否应该给座舱加“盖儿”的争论。
本周，曾在法拉利车队效力多年的马萨，突然抢占F1新闻的头条——巴西人就2008赛季新加坡站上，雷诺车队用“车队指令”故意设局抢走分站冠军，并导致他错失年度总冠军事件，向伦敦高等法院提起诉讼，将F1、国际汽联和前F1主席埃克莱斯顿送上被告席，马萨希望他能拿下2008年的总冠军，并且寻求超过8000万美元的赔偿。
当他们坐进时速超过320公里/小时的赛车，心态就像是战斗机飞行员，任何事都有可能发生。赛道造型犹如汉字“上”，建立之初也是全世界造价最贵最现代化的赛道。第一届冠军由法拉利车队的巴里切罗获得，截至目前在这里获得冠军最多的车手是汉密尔顿，他6次在这里登顶。2004年到2008年，比赛
2021年11月16日，阿尔法罗密欧车队召开新闻发布会，确认了中国车手周冠宇正式加盟该车队的消息。然而，就是这样一位赛车运动中的顶流，前途无量的冒险家却在2013年时因为一次意外事故而陷入永久的昏迷，至今尚未苏醒。
世界一级方程式锦标赛，简称F1，可以说是地球上最知名的赛车比赛。想要打造出一支成功的F1车队，背靠一家技术与资金都不缺的高奢车企，拥有一个研发能力与后勤保障能力都是世界顶级的团队，拥有车技惊人的顶级赛车手，三项元素或者有先后之分，但每一项都必不可少。
