小海豚跑高速怎么省电

资讯

第一次长途开电动车感受分享（比亚迪海豚）
疫情三年终于结束，从昆明回广安，全程接近一千公里，由于家里新增一辆电车，想试试开电动车跑长途回家是什么感受。
五言六色
85评论
1200公里！美女驾驶比亚迪“小海豚”回家过年，总共充电7次
都说女司机很“可怕”，可怕的不光是有可能油门当刹车，更是胆大，有些女司机就敢挑战男司机都不敢挑战的长途驾驶。
瞎聊车
193评论
比亚迪海豚东北续航实测：热泵空调是个好东西，电耗表现惊人
提到国内的新能源品牌，很多人第一个想到的就是比亚迪。比亚迪今年的发力的确很猛，无论是在混动领域还是在纯电领域发展都很快。
芝士驾道
335评论
近10个月的小海豚用车体验
21年国庆节期间订车，11月中旬提车，等了40多天才到，等得好心焦，耐心都快磨没了，安装充电桩又排队等了1周左右，晚上充电5-6个小时充满;
流沙思源
17评论
比亚迪海豚5000公里用车感受，铁粉勿入
一位车友用车购买比亚迪海豚，2个月跑了5300公里，属于重度用车了，很有代表性。基本路况:基本上每天，16公里的绕城高速，40公里的高架，30公里左右的地面道路，周末50公里以内的景点游玩;
电car
56评论
高速开电动车很费电？那是你没经验，这8个技巧学会，肯定更省电
一般来说，开电动车上高速，电耗水平会比城市道路高出不少。别急，我们今天就为各位朋友梳理了8个小妙招，你学会后，开电动车上高速，肯定更省电。
二师兄玩车
145评论
冬季续航通勤小能手！比亚迪海豚用实测成绩来证明
而如何解决冬季续航问题，成为了车企们头疼的问题之一，比亚迪在全新e平台3.0中找到了解决方案并将最核心的技术运用在海豚车型之上。
网通社
8评论
比亚迪海豚冬季续航实测：开空调322km，约打79折！有热泵真好
今天的视频分三个部分，先说说海豚在沈阳进行续航测试的结果。这里简单说一下，它能实现用冷媒直接给电池包跟座舱进行加热和降温，比行业内普遍使用的冷媒到冷却液再调节温度这样的步骤，少了一个冷却液导热的环节。
E电园小编辑
32评论

视频

在线举报