本次高原试驾广汽丰田带来了第四代汉兰达和威兰达高性能版车型，分别搭载2.5L双擎混动与2.5L插电混合动力，对于日常驾驶拥有超高经济性的兰达兄弟来说高海拔是否依旧具备更高的燃油经济性，动力是否会受到影响以及驾驶舒适性表现如何都是我们体验的重点。
编辑前言：Eason张作为具有独立人格的个体，在不接收任何厂方的邀请前提下，只身前往4S店进行他感兴趣的车型试驾，或者有好事的小伙伴拿出自己的新车给他试驾，本文就是后一种。以下言论仅代表Eason张的个人看法。
来自一汽丰田的汉兰达，可以算是国内合资中型七座SUV里的“常青树”，后续问世的其它品牌同级别车型都习惯拿它来做比较，但均未撼动其位置，使得历代车型保持着相当高的人气程度。目前在售的全新一代汉兰达，基于丰田TNGA-K平台打造，全系均采用油电混合双擎系统，得到全面升级。
