目前，卡车辅助行车制动系统最常见的有:发动机缓速器、电涡流缓速器和液力缓速器制动系统。这三类行车辅助制动系统设计原理上各异，适用范围也各不相同。今天我们先来讲讲发动机缓速器。发动机缓速器发动机制动器是一种用于车辆的减速和控制的辅助制动装置。
许多卡友在新车购回之后，都会依照当地的道路情况以及自身的驾驶习惯，对车辆进行一部分的性能小改，为的是让车辆使用起来更加得心应手，同时也是为了行驶安全而考虑，用户能够对其改进的必定是厂商设计所不足的地方，无法满足用户日常的使用需求。例如牵引车的前刹到底需不需要拆？
我们都知道盘式制动常见于乘用车型上，而鼓式制动在商用车型上已经是运用许久了。另外也正是体积大的原因，导致其制动鼓的热容量更好，制动效果也更好，但由于整个刹车片是被包裹在制动鼓里面，导致其散热性差，就必须要注意制动鼓出现高温现象。
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