网友拍砖“高富帅”电车值不值？珠海现代有轨电车1号线首期工程线路总长8.917公里，工程总投资估算26.8亿元。“平均每公里造价3亿元，珠海有轨电车堪称电车中的“高富帅”。以此价格，“相当于一路铺满豪车。”就平均每公里约3亿元的“天价”，网友发出如此质疑。
央广网武汉12月26日消息（记者刘源源 通讯员崔中侠）中国首列具有自主知识产权的无网超能有轨电车——“光谷量子号”，明年年初将在武汉投入运营。将对国内外城市有轨电车交通建设产生重要示范效应。有轨电车供电方式包括传统接触网和无接触网。
近年来，不少城市都在着力布局建设有轨电车。据统计，目前全国已有超过60个城市规划了近8000公里的有轨电车线路。北京2017年开通运营了有轨电车西郊线，2020年开通运营了亦庄有轨电车T1线，为公共交通网络结构完善发挥了一定的作用。
掐指一算，距黄石有轨电车开通试运行只有1个月了，作为一个中部四线小城市，能够开通轨道交通应该是普天同庆的事情，但社会舆论反而一边倒的说嫌弃有轨电车，甚至有些人说这是劳民伤财，做好也要不了几年就会拆掉，珠海就是典型。
开/栏/语制造业既是硬实力的体现，又直接决定了一个国家在世界的形象。在新一轮的经济发展浪潮下，世界各国都把目标瞄准了制造业———美国出台了先进制造业国家战略计划，德国有工业4.0，英国出台了英国制造2050计划，法国有新工业法国计划，我们的近邻印度也出台了印度制造计划。
评论员 王学钧近日，珠海市政府发布通告，终止运营当地有轨电车1号线首期项目，并结合设施设备拆除同步开展相关路面修复工程。看到这则通告，不少人感觉有点儿蒙。这条有轨电车线路是当地投入26亿元巨资、耗时3年多才建成的，至今只试运营了3年多，怎么这么快就要拆除？
摘要：从阿尔斯通展台公布的车型设计图来看，首批交付的松江有轨电车共有30辆，统一采用明黄色，车头造型酷似蚕宝宝，以象征松江曾是上海著名的蚕桑养殖和丝绸重镇。有轨电车将在大部分路段享有独立车道专用，信号灯优先为其放行，配合5分钟的高峰间隔，将显著提升松江城区的公交服务水平。
