【卡车之家 原创】近日，有网友爆料称蓝牌轻卡可能会有新技术标准落地，会对蓝牌轻卡的发动机排量、轮胎截面宽度以及货箱内尺寸等作出细致的规范，配置不达标恐将难上蓝牌。对轻型载货车上面的零配件等作出细致的规范，意在从根源上解决大吨小标等问题，使蓝牌轻卡制造合规化、使用合规化。
【卡车之家 原创】近日一则事关蓝牌轻卡的消息可谓是轰炸了经销商们的朋友圈，有消息透漏，相关部门将对轻型货车提出新的技术要求：明确轮胎负荷不大于总质量的1.4倍。轮胎名义断面宽度应小于200mm；发动机排量：不大于2.5L；货箱内部宽度不大于2100mm。
2021年3月份开始，排量超过2.5L，厢体内宽超过2.1米的轻卡将上不了蓝牌。不仅如此，从 9月1日起，在用车年检时对空车质量也要进行检测。牵一发而动全身，轻卡企业、经销商、用户对将实施的政策规定有什么反应呢？请看来自掌上卡车的调查报道。
【卡车之家 原创】蓝牌轻卡“大吨小标”的治理关系着行业的发展，也关系到卡友们接下来的运输生涯。自2020年以来，相关部门陆续发布了多个有关蓝牌轻卡的政策，本篇文章对2020年以来的蓝牌相关政策进行了梳理，供大家做以参考。
