南水北调，跨越山川河流，经过城市乡村，将中国南部丰沛的长江水源源不断输送到缺水的北方。南水北调是我国最大的水利工程，从长江下游、中游、上游规划了东、中、西三条调水线路，与长江、淮河、黄河、海河相互连接，构建起中国水资源“四横三纵、南北调配、东西互济”总体格局。
29日，中新网记者随“奇迹中国天河筑梦”——南水北调工程网上主题宣传活动采访团走进南水北调中线焦作段总干渠了解到，原来是南水北调中线水源地的丹江口大坝加高了14.6米，中线工程全线高差控制在98.8米，实现全程自流，而焦作地势为西高东低、北高南低，北上的“南水”在焦作境内需要拐弯自西向东流至焦作市东部，再拐弯北上。
截至2月5日，南水北调东中线一期工程已调送600多亿立方米的清水北上。在这条不可或缺的供水生命线背后，有着众多“黑科技”在支撑，也正是这些最新成果的应用，确保了工程安全平稳运行，滋润华夏大地。2月6日，技术人员在检查南水北调配套工程北京大兴支线机场连接线的管道质量。
“‘泗水县穷光蛋，碗里端着地瓜蛋，脚下踩着石头蛋’，过去泗水县地薄人穷、种植单一，水土流失严重”，山东省济宁市泗水县水利事业发展中心副主任李丹日前对中新社记者说，近年来，泗水县为了让恶水穷山变成绿水青山，开展了水土保持综合治理。
林州过去是十年九旱，土地贫瘠的地方，背井离乡，逃荒要饭是儿时的童谣，为了生存，为了发展，新中国成立后，在党的领导下，顶着压力与质疑，全县人民团结一致，艰苦奋斗，历经十年，在山西人民的支持下，从山西省平顺县引水，铸就了人间天河—红旗渠。
我们看到在多个“大国重器”的帮助下，南水一路奔腾北上，而在这一路众多的“大国重器”中，“穿黄工程”是南水北调中线一期工程中，投资最大、难度最高的工程，那么，“穿黄工程”到底难在哪儿？南水又是如何穿越黄河的？我们一起去探访这项大国重器。
