随着广东首条半固态储能电池产线在珠海正式投产，大容量314Ah半固态储能电池将在全球首次实现量产。石磊 摄现代化无尘车间内，广东首条半固态储能电池产线正式投产。石磊 摄3月27日，广东首条半固态储能电池产线投产仪式在珠海举行。
4月26日晚间，高镍龙头容百科技发布公告称，与卫蓝新能源于近日签订《战略合作协议》，双方将在全/半固态电池和材料领域的战略、技术等开展全面深度合作，使得双方在混合固液锂离子电池与全固态锂电池对应终端市场取得较大的市场份额。
每经记者：胥帅 每经编辑：杨夏“朋友圈”遍布A股锂电企业的固态电池热门公司——北京卫蓝新能源科技股份有限公司（以下简称“卫蓝新能源”），今日再添一位“新朋友”。3月18日晚间，华友钴业（603799.SH，股价36.92元，市值628.
现代化无尘车间内，广东首条半固态储能电池产线正式投产。南方日报记者 石磊 摄南方日报讯 （记者/唐亚冰 刘倩）机械臂在恒温无尘车间精准挥舞，随着性能自动检测工序完成，泛着金属光泽的314Ah半固态电池从装配线下线——广东首条半固态储能电池产线正式投产。
在2月27日深圳举办的2025国际新能源产业营销峰会上，北京卫蓝新能源副总经理魏纪周表示，固态电池的大规模起量会在储能领域。在固态电池的复合路线中，最大的问题是界面的问题，原位固态化的解决思路有助于解决这一问题，助力混合固液电池的规范化量产。
南都讯 3月27日，“聚能湾区、固态领航”广东首条半固态储能电池产线投产仪式在珠海举行。该产线在全球范围内首次量产大容量314Ah（安时）半固态电池产品，标志着粤港澳大湾区在新型储能领域实现从技术攻坚到产业化落地的关键跨越。
近日，在上汽集团旗下智己汽车宣布全球首次量产上车“超快充固态电池”后，“固态电池”再次成为A股市场热门概念之一。曾经被认为量产遥不可及的固态电池，忽然就“上车”了，也引发业内关注和争议，究竟是真已量产，还是“文字游戏”？
在带领公司完成0到1、走向1到100时，俞会根意识到组织力变得尤为重要。文｜《中国企业家》记者 任娅斐编辑｜马吉英图片摄影｜邓攀决定创业时，俞会根已经年近五十。彼时他在北汽新能源担任总工程师，职位、薪资待遇和福利都不错。投身创业，身边很多亲人和朋友都不理解，也有人劝阻他。
