新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 开往大山深处，沿途有3公里多的悬崖峭壁，只有一个人一辆车……在安徽省交运集团巢湖汽运城乡公交分公司，有这样一条特殊的公交线路——H123路，自去年7月开通后，就架起大山里的村民与外界连通的桥梁。今年56岁的驾驶员叶凤生则成为这座桥梁的独守者。
记者 于泊升 见习记者 何雨晴 周小涵“我到地方了，下次来家坐坐呀，老张。”“老张，挺准点呀！”“这箱东西帮我捎带脚吧，老张。”对济南公交集团南部公司八队司机张善林来说，他很喜欢乘客称呼自己为“老张”。
简单的早饭 （5∶20）。 武鸿魁是长治公交集团四分公司50路公交车的一名驾驶员，今年48岁，已经开了20年公交车。 凌晨4点45分，天还黑着，闹钟一响,武师傅起床稍作收拾，5点他准时出门，十几分钟后到达分公司场站。
来源：【嘉兴日报-嘉兴在线】2月2日，正月十二，下午3点，南湖区月河景区旁的马路上摆起了长龙，在拥堵的车流的中间，一个绿色的“大块头”很是显眼，它是22路公交车，线路开设之后就一直“驰骋”在嘉兴市的老城区里。
每天早上6时许，公交车长许开均驾驶着340路公交车从江阳区丹林镇调度点驶往丹松村，架起了村里与外界连通的桥梁。从调度点到丹松村，全程约7公里。许开均从2014年走上340路公交车驾驶岗位后，10年来，一直坚守在岗位上。
他是扎根大山深处十几年的“摆渡人”，是在运营路上帮助村民捎带东西的“快递员”，是敬老爱老为山区留守老人义务理发的“美发师”，是十几年如一日背负残疾乘客上下车的“活雷锋”，他就是2023年度全国十大最美公交司机——常景生。
中国山东网-感知山东10月1日讯有一种责任叫“我一直都在”，有一种担当叫“国庆我在岗”，国庆长假，有一群公交人，舍小家、为大家，在平凡岗位上，用坚守诠释责任与义务，用默默付出表达对祖国的热爱。“爸爸，这次国庆节你能陪我吗?
【来源：中国交通新闻网】清晨6时，在大山深处的安徽省六安市霍山县大化坪镇汪良村，公交司机朱松奇准时来到停放公交车的小广场，检查车况，打扫卫生。随后，村民们陆续上车。7时，汪良村的公交车准点发车。“我们打算坐火车去外地，多亏了村里有早班公交，否则就要提前一天去市里了。
文/图/视频 记者 王鑫 实习生 李玉阳凌晨4点半，家住济南锦绣川水库附近的田涛起床洗漱。收拾妥当后，他小心翼翼地关灯、关门，轻声下楼，生怕吵醒家人。来不及吃早饭，田涛便驱车赶往金刚纂村停车场，检查他即将要驾驶着出发的公交车。今年42岁的田涛，是济南889路公交车的驾驶员。
10月2日，“双节”假期的第四天，市民出行日渐增多，市区公交也随之迎来客流高峰。上午6点，公交海纳都停车场院内，24路公交车驾驶员郭守明正忙碌着。启动发动机检查灯光转向，检查轮胎气压、螺栓，检查灭火器、安全锤……一连串的准备工作在短短的15分钟内完成。
原标题：一人一车一线路818路途经8个较为偏远的村庄，姜瑞垒与依靠这条公交线路出行的村民们已经非常熟络。“起点和终点两个村所有人我都认识，沿线村庄的村民也认识七八成。”他自豪地说道。如果随机问一位乘车的村民，他也一定会认识姜师傅。
齐鲁网·闪电新闻5月1日讯 在济南，有这样一条通往济南之巅行政村——拔槊泉村的公交线路——330路，全长12.6公里，穿越13座山村脉络，蜿蜒在盘山公路之间。全程22个弯道，回头弯更是频频出现，被誉为“山路十八弯”。
