沪金高速入城段抬升工程收尾近日，由隧道股份上海路桥承建的S4沪金高速入城段抬升工程已进入收尾阶段，向尽快实现主线翻交目标冲刺。S4入城段抬升工程北起莘庄立交，接金都路以南S4公路现状地面段，全长3.64公里。
据闵行区新闻办消息，城镇入城段高速公路更新项目——S4公路入城段（莘庄立交—金都路）交通功能完善工程（以下简称“S4公路抬升工程”）有新进展。目前西幅保通道路春申路节点已完成39.1米主跨架设，实现保通道路整体结构贯通，预计12月底通车，为后续全面翻交奠定基础。何为保通道路？
11月15日，记者从闵行城投获悉，由其负责实施的市重大工程S4公路入城段（莘庄立交~金都路）交通功能完善工程（以下简称“S4入城段抬升工程”）再次迎来重大进展，实现了新建主线高架主体结构全线贯通，标志着S4入城段抬升工程将进入高架路面、声屏障、路灯等附属工程施工阶段，向主线翻交目
今天13时06分，由上海城投公路投资（集团）有限公司负责建设的S4公路奉浦东桥实现全面通车，标志着新建奉浦东桥双向四车道正式启用。同时，“陪伴”在旁运营近30年的奉浦大桥（老桥）暂时封闭，进行封闭抬升改造。
12月29日凌晨，由闵行区城投公司投资建设、隧道股份上海路桥承建的S4公路入城段（莘庄立交—金都路）交通功能完善工程（以下简称“S4公路抬升工程”）将迎来西线保通道路正式通车。这也预示着该项目一阶段工作基本结束，即将进入第二阶段的主线高架施工。
重大工程与人民群众的“衣食住行”息息相关。九月是收获的季节也是希望的开始，闵行一个个重大工程正如火如荼地进行，这些工程的规划如何？进度如何？有哪些亮点？“今日闵行”联合区城投公司推出《重大工程在闵行》系列报道，记者走工地、进企业，带大家感受闵行重大工程建设只争朝夕的澎湃活力。
闵行区新闻办介绍，12月29日凌晨，S4公路入城段（莘庄立交—金都路）交通功能完善工程（以下简称“S4公路抬升工程”）将迎来西线保通道路正式通车。这也预示着该项目一阶段工作基本结束，即将进入第二阶段的主线高架施工。
S4入城段抬升改造昨天，建设者在S4入城段抬升工程现场施工。本周五凌晨，S4两侧新建的三车道保通道路将正式启用，项目即将进入主线高架施工。S4是穿越闵行区的重要交通走廊。由于其形式为地面封闭式道路，造成东西向断头路过多。抬升工程将极大改善交通状况。
2023年12月27日，建设者在S4入城段（莘庄立交—金都路）抬升工程现场施工。据悉，12月29日（周五）凌晨，由闵行区城投公司投资建设，隧道股份上海路桥承建的S4入城段（莘庄立交—金都路）抬升工程西幅保通道路将正式翻交启用，标志着项目全面进入主线高架施工阶段。
目前，S4沪金高速入城段（莘庄立交-金都路）交通功能完善工程项目主体结构已全线贯通，声屏障已经完成整体框架的搭设，部分区域屏体及顶板已安装到位，附属设施整体工作量已完成超过60%，计划至2025年底项目整体施工内容基本完成，并具备交工验收条件。
奉贤区新闻办介绍，3月16日（周日），S4公路奉浦东桥实现双向4车道全面通车，服役近30年的奉浦大桥（老桥）同步封闭整修。新桥通车后首个工作日通行平稳有序，为黄浦江两岸交通疏解提供了有力支持。详见↓据介绍，奉贤段14跨需要整体顶升改造，同时对老桥结构，包括桥面进行病害处治。
目前，S4沪金高速入城段（莘庄立交-金都路）交通功能完善工程项目主体结构已全线贯通，声屏障已经完成整体框架的搭设，部分区域屏体及顶板已安装到位，附属设施整体工作量已完成超过60%，计划至2025年底项目整体施工内容基本完成，并具备交工验收条件。
闵行区新闻办介绍，S4沪金高速是上海市域高速干线公路的骨干，但其穿越闵行区的路段，长期以来因地面封闭式道路形式而面临诸多问题，特别是断头路过多导致了东西方向交通联络不畅。为了打破这一瓶颈，S4公路入城段抬升工程应运而生。
12月29日凌晨，S4公路抬升工程西线保通道路将正式通车长约3.62公里，双向六车道，设计车速为50公里/小时。目前建设者在铺设春申路下匝道剩余沥青路面并划标线，为凌晨开通西线保通道路做准备。原高速过往车辆沿线上下匝道维持不变。S4是穿越闵行区的重要交通走廊。
