二手车置换正从一个陌生的新模式逐渐被经销商及消费者接受,当前很多4S店都开展了二手车置换业务，且本来仅限于自身品牌二手车置换业务全面延伸到所有品牌，旧车置换业务反而在二手车交易市场活跃起来，很多消费者都很疑惑过，旧车置换新车划算吗?
本文来自微信公众号：新能源内情，作者：新能源内情，原文标题：《独家深度：新旧购车补贴三大关键不同（内行解析，买车先读）》，头图来自：视觉中国可能你从去年下半年开始就处于“犹豫不决”模式，想等更合适的新车，又担心补贴政策延续不稳，又或者心心念念着人生第一辆车也能赶上红利……新的一年
来源：【厦门日报】厦门市2025年汽车置换更新补贴来了！记者了解到，2月27日补贴申请平台正式上线，2025年个人消费者转让旧车并在厦门市购买5万元以上乘用车新车，即可享最高1.5万元补贴。据悉，本次厦门市补贴面向个人消费者。
茶哥发现，很多车主开始考虑将自己开了几年的旧车，以一种更实惠的方式，更换成一辆新车。一部分车主选择了4S店的置换业务，用自己的旧车，以折价的方式，换购到一辆新车。而另外一些车主，则选择将自己的“旧车”，转变为“二手车”出售到二手车市场，从而用出售“二手车”的收入重新购买一辆新车。
今天来讲关于置换补贴的问题，你去4S店买车本身自己就有旧车，如果你打算旧车置换新车的话，大多数情况下都是可以享受到置换补贴的，这个置换补贴的钱的确是汽车厂商补贴出来的，是厂家给予消费者最好的最有诚意的优惠政策，置换补贴却成为了4S店变相骗取厂家返利的一种手段。
相信很多朋友遇到过这种问题，去4S店购买新车的过程中，会有销售顾问问你“有没有二手车置换？如果置换的话，会有二手车置换补贴，新车价格还可以便宜一点！”那今天我们就来聊一聊去4S店置换，把旧车卖给4S店到底划不划算。说这个问题之前，我们要先了解，目前4S店的基本盈利模式。
