近日，有市民反映，在长春市乐群街和同兴路交会处东南侧，去年在人行道上施工时留下两个坑，至今一直没铺上，一定程度上影响了市民通行。尤其此处紧邻同兴小学，上下学时，更是给家长和孩子带来不便。4月22日上午，城市晚报全媒体记者来到现场踏查。
近日，长春市民刘先生反映，在自由大路和世纪大街交会处附近路口，路面上有多处坑，给通行带来一定不便。刘先生表示，自由大路和世纪大街交会处作为长春东部主要路段的路口，每天都有很多车辆从此经过，但近来路上出现不少大坑。
最近的停贷和烂尾楼风波闹得沸沸扬扬，在烂尾楼的背后，是一个个活生生的人，和千千万万个家庭。在长春 ，有几个大烂尾，让人觉得甚是可惜，他们多数都是被开发商耽误，有的被自身规划所拖累，有的即便占据了很好的地段，发展却仍旧不尽人意。
这一次的故事，是一幕没有战争的历史，但我希望大家耐心看完，希望你们记住这座城市的故事。---「长春」。三年前，这里还是日军统御下，伪满洲国的皇都。短短几年过去，1948年的长春，我们不再叫它皇都，我们可以叫他“难城”。长春，是卫立煌上任伊始，所下之最大棋眼。
今年3月9日，人民网网友在“领导留言板”给长春市市长留言，反映路面有坑影响交通的问题，留言称:“在南四环与人民大街交汇处，沿着南四环路东行300米，有一个加油站，这里有一条连接金宇大路与南四环路的小路，平常车辆非常多。
万人坑，是一个带血的名词，是日本侵略者留给中国东北的难以抚平的伤痕。今年3月至7月间，本报特别报道组先后赴吉林丰满万人坑、阜新孙家湾万人坑和营口虎石沟万人坑采访，从浩瀚的文献、史料以及研究者的讲述中，找到了一条记忆万人坑历史的脉络，并制作出一幅分布图，列出15处具有代表性的万人坑遗址，力求为那段不忍记但又必须记住的历史存证。
