点击上方“北方网新媒体”订阅我们！天津【外环线将变身快速路，大货不准上】今年，本市全面启动外环线国道功能外迁路网改造工程。按照计划，年底前，国道外迁所涉及的7条新建、改建道路将全部完工，建成通车。届时，外环线将全面禁止货车通行，成为环线快速路。
近日，《天津市北辰区国土空间总体规划（2021—2035年）》公布，规划提出北辰区发展定位，规划至2035年，北辰区的常住人口规模为137万人。《规划》提出，北辰区在现状京沪高速铁路、京津高速铁路、京滨城际铁路的基础上，规划新增京滨城际铁路至天津西站联络线。
近日，《天津市北辰区国土空间总体规划（2021—2035年）》公布，规划提出北辰区发展定位，规划至2035年，北辰区的常住人口规模为137万人。《规划》提出，北辰区在现状京沪高速铁路、京津高速铁路、京滨城际铁路的基础上，规划新增京滨城际铁路至天津西站联络线。
近日，市建委发布消息称，今年将全面实施外环线综合提升改造工程。外环线洞庭路、芥园西道、京沪铁路三座立交桥相继展开半幅封闭施工，外环线的提升改造进入实质阶段。交通的便捷，必然会带来一系列利好，尤其会吸引津城置业者的眼光，相对于市中心的房价，环线周边的地产项目更易受到青睐。
近日，《天津市北辰区国土空间总体规划（2021—2035年）》公布，规划提出北辰区发展定位，规划至2035年，北辰区的常住人口规模为137万人。《规划》提出，北辰区在现状京沪高速铁路、京津高速铁路、京滨城际铁路的基础上，规划新增京滨城际铁路至天津西站联络线。
昨天走外环线的朋友，有木有感觉到压力“山大”？昨天起，有关部门启动外环线综合提升改造工程，交替封闭外环线半幅道路进行维修施工。期间，车辆、行人可在未封闭的另半幅道路双向通行，行经施工路段的机动车时速不得超过30公里，并禁止超车。昨天下午两点，外环线内侧两车道断交，外侧通行。
受外环线提升改造进行倒幅施工影响，途径外环线新科道路口的616路、681路、845路、911路将于6月4日起调整部分走向，均撤销中北工业园站，增设机械总公司、橡胶研究所、宝德学院、城建大学、农学院站，请乘客注意线路调整。
主持人：随着近年来房价稳步上涨和城市发展外扩，普通市民购房，会将“交通规划”和“房价升值空间”综合考虑，作为是否出手购房的标准。今年，本市全面实施外环线综合提升改造工程，外环线将全面升级为快速路，将原来北辰、东丽的部分环外区域划归到环内，加速了中心城区居住空间的外扩。
为确保外环线东北部调线工程年内顺利完工，天津建设部门加紧津汉互通立交等节点工程的施工，同时今年将推进外环线升级改造进程，加紧9座立交桥的建设步伐，同时实施20条环外的主干路的建设，服务环城四区。外环线东北部调线全长27.
天津广播网消息：记者从市建委了解到，外环线综合提升改造工程将于本月初全面启动实施，将新建洞庭路立交桥、芥园西道立交桥，改造现状京沪铁路桥，预计2017年4月提升改造工程全都完工，届时将进一步提升外环线交通通行能力和周边市容环境。
(天津交通广播李叶)从交管部门了解到，随着津宁高速联络线工程竣工，志成道延长线将于近日开通，届时，志成道快速路与红星桥宜兴路口中心将封闭，机动车需绕行外环线和志成桥，非机动车行人暂不受影响。为此，交管部门发布机动车绕行提示。
实施城市更新行动，是推动城市转型发展、焕发活力的必然要求，也是增进民生福祉的重要举措。2021年至今，天津市政府及相关部门出台多项关于城市更新的政策条文，为天津城市更新工作指明了方向。天津正以更高站位、更大力度，努力破解“大城市”发展难题，推动区域协同发展。
