8月28日，由中交二航局承建的国内最大跨径跨峡谷分离式混合梁斜拉桥——河南渑淅高速淅川至豫鄂省界段项目丹江小三峡特大桥双主塔实现封顶，湖北丹江口到河南淅川将实现1小时达。渑淅高速淅川至豫鄂省界段北起河南淅川，南至豫鄂省界顺接湖北十淅高速公路，全长24.838公里。
湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员梁雨微、靳晰）9月9日来自中交二航局的消息，国内跨径最大跨峡谷分离式混合梁斜拉桥——河南渑淅高速丹江小三峡特大桥双主塔封顶。渑淅高速淅川至豫鄂省界段，北起河南淅川，南至已通车的湖北十淅高速公路，全长约24.8公里。
8月28日，由中交二航局承建的国内最大跨径跨峡谷分离式混合梁斜拉桥——河南渑淅高速淅川至豫鄂省界段项目丹江小三峡特大桥双主塔实现封顶，湖北丹江口到河南淅川将实现1小时达。南主塔封顶渑淅高速淅川至豫鄂省界段北起河南淅川，南至豫鄂省界顺接湖北十淅高速公路，全长24.838公里。
淅川县与十堰市郧阳区，分别位于河南省西南部与湖北省西北部，在各自省域及市域范围内都挺“掉角”。另根据地图示意，鄂豫两省并未完全以丹江河道作为天然分界，双方仅在十堰市郧阳区谭山镇腰庄村与淅川县寺湾镇党岗村这一段相隔丹江划界。
城临江，万古长。丹江纵贯淅川全境，占其流域面积95%以上，真正母亲河。丹江上游在陕西，下游在湖北， 文明依水而生，人类逐水而居。淅川，因丹江而生长，而盛衰。丹江，决定了它的过去现在和将来。临江、远眺、听涛；重生、成长、叶茂。江的命运，也是城的宿命。江的两千年，也是城的两千年。
丹江小三峡特大桥主塔静静地矗立在峡谷之中 受访者供图顶端新闻·河南商报讯（记者 王访贤 通讯员 靳晰 蔡瑾瑜）8月28日，随着最后一斗混凝土浇筑完成，国内最大跨径跨峡谷分离式混合梁斜拉桥——渑淅高速淅川至豫鄂省界段项目丹江小三峡特大桥主塔实现封顶。
极目新闻记者 吕锐实习生 王雪 张雨诺通讯员 靳晰 蔡瑾瑜7月13日，由在汉央企中交二航局承建的国内最大跨径跨峡谷分离式混合梁斜拉桥——河南渑淅高速丹江小三峡特大桥北岸主塔成功封顶。施工现场本次实现封顶的丹江小三峡特大桥北主塔高155米，共分27个节段，采用“宝剑”造型设计。
