六年前，我买了自己人生中的第一辆车，是一台2014款大众POLO 1.6L自动舒适版，当时选择这台车主要还是因为手头预算有限，只够买一辆小型车的，当时在大众POLO、本田飞度和丰田威驰之间纠结了很久，最后还是觉得POLO比较合适。
大众探岳和途观L算是兄弟车型，但它的外观要比途观L年轻很多，蜂窝链式的进气格栅很有活力，并且和两侧大灯完美融合，整体性很到位，整个车头看上去也很有力量感，侧面线条简洁，虽说车身长度不如途观L，但看上去更精致，也更有力量感，D柱的倾角很大，线条与途锐有些神似，车尾造型也有点途锐的影
随着大众MQB平台的普及，以及国内南北大众共同发力SUV市场，早已结束了途观一枝独秀的局面，旗下SUV车型迅速完成从小型到中大型级别的全覆盖，其中来自一汽大众的探岳，一经上市便受到许多消费者的青睐，成为国内合资阵营里中坚力量。
买过车的人都知道，在买车的时候，往往很难买到最低配的车型，一方面，低配车的配置相对简陋，仅仅带有一些比较基础的功能，因此也经常被称为是“乞丐版”，另一方面，很多厂商都只是拿低配车型来拉低售价，吸引用户前去看车，然后告知低配车需要等很久，甚至干脆买不到。
大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，大李昨天在网上冲浪的时候，发现大家在讨论入门款探岳性价比，就是1.4T版本的车型，有人说这款车不行，谁买谁后悔，那么真的是这样吗?
话说20万左右的合资SUV，像本田crv、皓影、探岳等都很受欢迎，今年我提了一台大众探岳。本来想提crv的，但是4s店销售人员的态度太差了。所以又去看的大众探岳，而且当时一汽大众的优惠也很给力，所以就直接选择了大众探岳280豪华智联版的车型。
一般来说，合资品牌的紧凑型SUV的价格都在15万以上，比如丰田RAV4荣放、日产奇骏、本田CR-V等车型都遵循这种定价策略，合资品牌的中型SUV的价格都在20万以上，比如福特锐界、丰田汉兰达、本田冠道、日产楼兰等车型也是这样，如果合资品牌的中型SUV不足15万元的话，是不是就扰乱了市场秩序呢?
距离我们上次拆大众探岳已经是多年前的事情了，这次新款探岳会有什么变化吗？我们买了一辆2023款280TSI 两驱豪华Plus进阶版，官方指导价20.49万，落地大概16万左右，真是够便宜。外观设计见仁见智虽然过去了4年时间，但从外观看，与老款几乎没有差别。
最近，有很多车友问喃哥说探岳的优惠好像挺大的，不过网上说它缺点的人也很多，可以入手吗?一汽大众的探岳，最近几个月销量一直非常不错，主要还是因为优惠比较到位，220，900的330两驱豪华版，优惠完18万多，落地21万上下。
我是一个大众粉丝，家里已经有一辆大众速腾，速腾这个车现在也五年啦。行驶质感，另外速腾空间大，加速也很给力，EA211的发动机动力强劲油耗很低，所以我对大众的品质是很相信，由于用车场景的需求，所以有增购了一辆大众探岳。
