G1503文翔路桥下空间近日完成改造，通过对桥下闲置空间的重新利用和盘活，打造了一处集运动、休憩于一体的共享空间，呈现出美观、整洁的崭新面貌。G1503文翔路桥下空间位于经开区科技园区文翔路，周边交通繁忙、车流不息。
秋冬季节 时光清浅不妨来松江区车墩小镇滨水空间“随心所欲”“慢节奏”“沉浸式”的漫步感受它的温度与厚度车墩滨水风光不仅有大自然的治愈还有城市界面更新的旺盛生命力更承载着城镇历史和文化的变迁一起来看↓↓↓松南郊野公园郊野公园内保留了原有西林东田、水湾相连的乡村风貌，并在此基础上通过
望仙桥全长7米，宽3.2米，高2.2米，整座桥外形朴实，结构简练。桥下以木梁垫承，木梁略显腐朽，但桥墩、石柱、梁眼仍清晰可见，桥墩盖梁上有一排半圆形榫眼，似是早年安置木梁的遗迹，如今木栏杆、木梁都已荡然无存。
在松江小昆山镇有两座与众不同的桥一座三角桥一座四角桥三角桥（左）四角桥（右）它们是一种造型非常奇特的桥梁具有鲜明的时代特色和艺术价值它们产生于上世纪70年代所谓的三角、四角就是在十字和丁字河道上架一座桥打通周边的道路方便行人、车辆通行四角桥四角桥又名“四叉桥”正名为“大治桥”建于
为全面实施《上海市特色村落风貌保护传承专项规划》，有力推进《上海市特色村落风貌保护传承行动（2024-2027）年》相关工作，深入发掘、保护和传承根植于上海乡土的传统文脉和历史要素，市规划资源局会同市文旅局开展“古桥”专题调研，旨在进一步充分挖掘乡村空间具有历史价值的特色节点，识
5日，在新建沪苏湖铁路松江特大桥春申桥施工现场，总重2972余吨的128米钢桁梁累计在516分钟内移动44.5米，逆时针旋转20°，于凌晨2点36分顺利完成空中转体，标志着沪苏湖铁路松江特大桥段建设取得突破性进展。
5月25日凌晨0时20分至2时50分，经过200名施工人员连续150分钟封锁施工，位于松卫北路沪杭铁路跨线桥附近的沪苏湖铁路松江特大桥完成第四处门式墩钢盖梁吊装施工。据悉，全桥共有六处上跨营业线的钢盖梁吊装施工。
为进一步深入践行“人民城市”重要理念，松江区泗泾镇通过深耕美丽街区，积极推进“微更新+”，从环境品质和景观照明等方面，对开江西路-江川路的西市桥桥下空间及周边区域进行了治理改造，不断提升城市管理精细化水平。
10月2日上午，记者在沪苏湖铁路松江段项目工地看到，现场一派热火朝天的繁忙景象。负责沪苏湖铁路石湖荡至青浦段建设的中铁广州局项目负责人告诉记者，截至10月1日，项目已完成现浇梁20孔，占设计量的62.5%;
江南的初冬时节，早晚都感觉不到一丝寒意。龙泉港旧名盐铁塘，又称龙船港，早年间可以从金山卫东门往北直抵松江城，是浦南东片通往杭州湾的唯一泄洪出海通道。现在只是一条普通的河，偶尔有疏浚打捞船通过，流经金山区政府所在地，金山大道与杭州湾大道在这儿交会。
