塔克拉玛沙漠，是世界上第二大流动沙漠，但现在塔克拉玛干沙漠里，已经建成了四条公路，而且公路上一们的记忆中，夏天的时候，这里的沙漠表面温度高达70-80摄氏度，一旦强风袭来，那就跟进入沼泽一样，有去无回。
1995年，一条公路贯穿塔克拉玛干沙漠，这片荒芜了几十万年的不毛之地终于有了人烟。塔克拉玛干沙漠被称为“死亡之海”，这里昼夜温差大，气候非常干燥，夏天地表温度能上到80摄氏度，一直以来都是生命禁区。修一条公路穿过“死亡之海”其实并没有那么难，难的是如何守住这条生命线。
潮新闻客户端 执笔 吴越 玛依努尔·沙地克视频拍摄/制作吴越“哗哗哗”，水井房传来沙漠里久违的水流声。15分钟前，塔里木沙漠公路防护林养护工黄仲桃和肖洪俩夫妻还指着水桶，念叨：“仅剩的水不多，快要见底了。”送水工来得比预期更早一些。水车停在房门口，肖洪握着水管往桶里加水。
大漠变通途，瀚海焕新景，沙漠公路铺就百姓的幸福路，也是茫茫荒野上的壮观风景。然而，在风沙肆虐的环境里，修路不易、护路更难。在塔克拉玛干沙漠里，为防止道路被风沙侵蚀甚至掩埋，从公路修建之日起，周边的防护林工程便同步开始建设。
