从9月30日起，山西阳泉、河北石家庄开通城际列车，老阳泉站和石太铁路重现人气，加速阳泉融入京津冀城市群。一声汽笛，绿皮火车从山西阳泉站驶出，穿越太行崇山峻岭，旅客一路欢声笑语，仅用两小时便抵达河北省会石家庄。阳泉百姓高兴地说，今后坐火车出行，不用绕道40公里外的盂县了。
而关于河北省的问题也是非常明显的，那就是河北省境内的小县城实在是太多了，很多人都提议撤县并县，从地图上就能看到，河北省总面积大约是在19万平方公里，而人口有7，900万，但是河北省的境内的县级别的行政区就多达124个，在全国排名第二，第一是四川，但是人家四川省面积很大，在密度上来看，河北省是当之无愧的境内县域第1名。
2022年冬奥会的时候，中国人民共襄盛举，闭幕式则在22年2月20日2时举行，闭幕式结束以后，延庆赛区的火炬台火焰慢慢熄灭，如果把时间倒回几十年以前，今天延庆赛区和张家口赛区都得属于察哈尔省，张家口就是这里的省会。
制作/耿鸿伟纵览新闻记者 李见这两天，一条消息刷爆了阳泉和石家庄人的朋友圈——河北省会石家庄至山西省阳泉市将开通一条城际公交线路。“阳泉石家庄城际公交，是一个实实在在的民心工程！”“好事，加油！”评论区网友的兴奋和激动溢于言表。
建国初期全国曾存在八大行政区，因统辖面积过大而取消，逐渐形成现有34省级政区（省、直辖市、自治区、特别行政区）格局。当前社会民意对行政区划意见，突出反映在两个方面，一是财政负担过重，应大力精减行政机构；二是呼吁撤销地级市，减少管理层级，实行省直管县市。
