我真不知道汽车能做一个原地掉头动作有什么好吹牛皮的，有什么可吹嘘的。如果说把燃油车做成可原地掉头有限制、有难度可以理解，那么用四个电机驱动四个轮子做原地掉头其实并非什么难事，况且还要四轮原地硬刚路面磨出一圈圈的胎痕。
“早些年有专家说特斯拉漏雨，缝那么宽，都觉得车不行。但现在大家都接受了，因为制造水平普遍提高。倒退几十年，如果不买好品牌的车，可能半道上坏了，但现在，年轻人凭什么买奔驰？他们关注特斯拉，是因为用户体验在上升，关注颜值、炫酷、操作方便性。
不知从何时开始，国产车内卷方向已经从卷价格、卷配置转到了卷“最小转弯半径”和“原地掉头”。有的车企宣扬自己原地掉头全球最快，有的车企宣传自己可以0角度出库，但是这种操作费轮胎又伤电机，会不会降低车子的耐久性呢？
极目新闻记者 丁晨“这次调研行含‘新’量太足了！”“这是座创新动能非常澎湃的城市”“在这里深刻感受到了新能源产业的高质量发展……”2024年7月28日至7月30日，“追‘新’逐‘质’，智领未来——全国融媒体总编辑江苏常州调研行”活动在比亚迪常州超级工厂拉开帷幕。
研究院围绕智慧新能源汽车领域前沿核心科技展开技术研发和产业孵化，以自动轮新型底盘、智慧驾驶座舱、氢燃料动力平台、智能驾驶控制系统、智能网联汽车测试、车联网信息安全等为主要研究方向，建设汽车整车开发、仿真和测试平台，打造关键技术创新、人才引育、科技成果转化高地。
