作者:胡春雨大小珠山记青岛之西南有名山焉,曰大珠山、小珠山,属崂山一脉。其地在古胶州境,素号“双珠嵌云”,谓其云蒸霞蔚,嵌入云天,为古胶州八景之首。其大珠山旧属胶南县,有“岸海名山”之号,近年以经济发展之需,并入黄岛开发区。余久闻崂山之盛,比来数访琴岛,苟有余暇,必登崂山。
以及首条真正意义上的快速路,G228丹东线改线工程。该工程东起小珠山以东的现状嘉陵江路-昆仑山路交叉口,向西延伸至星海滩路以西接入胶州湾西路,全长约12.13公里,功能定位为一级公路兼顾城市快速路,主线设计速度80千米/时,双向6车道。
前几天笔者分析了京沪高铁二线对青岛交通的影响,后面有网友提出,不如早早开建青岛站为起点的胶州湾跨海高铁,那样会更有助于青岛大交通格局的建立。那么,这条胶州湾跨海高铁真的能行吗?咱们就来分析一下!首先,要明确的一点是这个胶州湾跨海高铁项目并非是虚构的,而是之前官方真真切切讨论过的。
3月23日,省重点民生工程——G228丹东线(嘉陵江路西延段)改线工程启动。建成后,该道路将成为青岛市“六横九纵”高快速路网中重要的“一横”通道,同时作为西海岸新区首条真正意义上的快速路,将有效分流前海交通、缓解滨海区域交通压力,并承担胶州湾隧道西端交通快速疏解的功能。
公告显示,工程东起昆仑山路-嘉陵江路节点,主线采用地道方案,沿现状嘉陵江路向西敷设,在香江路以西主线接出地面并跨越规划珠宋路后,在规划珠宋路西侧设1处公路收费站,继续向西采用上下行分离式双洞隧道穿越小珠山,主线在小珠山西侧、蒋家店子村北出洞,沿柏果树河向西南敷设,采用浅埋地道下穿星海滩路后,在星海滩路以西接入胶州湾西路,终点位于兰东路。