作者：胡春雨大小珠山记青岛之西南有名山焉，曰大珠山、小珠山，属崂山一脉。其地在古胶州境，素号“双珠嵌云”，谓其云蒸霞蔚，嵌入云天，为古胶州八景之首。其大珠山旧属胶南县，有“岸海名山”之号，近年以经济发展之需，并入黄岛开发区。余久闻崂山之盛，比来数访琴岛，苟有余暇，必登崂山。
以及首条真正意义上的快速路，G228丹东线改线工程。该工程东起小珠山以东的现状嘉陵江路-昆仑山路交叉口，向西延伸至星海滩路以西接入胶州湾西路，全长约12.13公里，功能定位为一级公路兼顾城市快速路，主线设计速度80千米/时，双向6车道。
前几天笔者分析了京沪高铁二线对青岛交通的影响，后面有网友提出，不如早早开建青岛站为起点的胶州湾跨海高铁，那样会更有助于青岛大交通格局的建立。那么，这条胶州湾跨海高铁真的能行吗？咱们就来分析一下！首先，要明确的一点是这个胶州湾跨海高铁项目并非是虚构的，而是之前官方真真切切讨论过的。
3月23日，省重点民生工程——G228丹东线（嘉陵江路西延段）改线工程启动。建成后，该道路将成为青岛市“六横九纵”高快速路网中重要的“一横”通道，同时作为西海岸新区首条真正意义上的快速路，将有效分流前海交通、缓解滨海区域交通压力，并承担胶州湾隧道西端交通快速疏解的功能。
公告显示，工程东起昆仑山路-嘉陵江路节点，主线采用地道方案，沿现状嘉陵江路向西敷设，在香江路以西主线接出地面并跨越规划珠宋路后，在规划珠宋路西侧设1处公路收费站，继续向西采用上下行分离式双洞隧道穿越小珠山，主线在小珠山西侧、蒋家店子村北出洞，沿柏果树河向西南敷设，采用浅埋地道下穿星海滩路后，在星海滩路以西接入胶州湾西路，终点位于兰东路。
