带着这些长期困扰全球科学家的疑问,2023年,搭载哈工程科研团队自主研发的多波束冰形探测声纳,哈工程“星海1000”极地探测无人潜器深潜于北极冰盖之下,我国科研人员首次清晰地观测北极海冰冰底形态,获取了大量关键海洋参数信息,丰富了北极海洋信息数据库,为有效应对全球气候变化对我国的影响提供数据支撑。
2020年11月10日8时12分,继“蛟龙”号和“深海勇士”号之后,我国自主研制的万米载人潜水器“奋斗者”号成功坐底世界最深处马里亚纳海沟,坐底深度10909米,这意味着中国载人深潜事业取得新突破,我们可以驾驶潜水器到达海底世界的任一角落。不过,你有没有想过,在漆黑一片的海底,我们是如何回答几个灵魂拷问的:“我在哪儿?我要怎么走?”
来源:中国青年报36岁的刘烨瑶终于“上岸”了。 11月28日,随着一阵汽笛声响,这位年轻的“奋斗者”号全海深载人潜水器副总建造师、潜航员、中国科学院声学研究所高级工程师,从“探索一号”科考船主甲板跨上舷梯,来到位于海南省三亚市的南山港码头。
下潜,下潜!10909米!2020年11月10日,由我国自主研制的全海深载人潜水器——“奋斗者”号在被称为世界“第四极”的马里亚纳海沟成功坐底,这不仅是“奋斗者”号创造的新纪录,更是中国载人深潜的新纪录!
这是人类历史上第4艘全海深载人潜水器“奋斗者”号这一天,它将进入世界最深的海域向万米洋底发起挑战2020年11月10日,中国“奋斗者”号载人潜水器在马里亚纳海沟创造了10909米的中国载人深潜的新纪录,这标志着我国在大深度载人深潜领域达到了世界领先水平。
来源:新华社海南三亚,南山港。28日8时30分许,一阵汽笛声响,创造了10909米中国载人深潜新纪录的“奋斗者”号,完成第二阶段海试,胜利返航。1个多月时间,累计完成13次下潜,其中8次突破万米。10909米的纪录,让人类在大深度载人深潜领域有了新坐标。
正在自驾游的你穿过一个隧道时被GPS告知信号弱 与此同时马里亚纳海沟刚刚下潜到水下5米的“奋斗者”号GPS信号完全丢失而此时它的深海之旅才刚刚开始 接下来,潜航员们该如何在黑暗中知道自己的位置?又该怎样向着马里亚纳海沟的最深处,摸黑来一场万米海底“自驾游”?
11月28日,海南三亚南山港,创造了我国载人深潜新纪录的“奋斗者”号全海深载人潜水器,凯旋而归。累计完成30次下潜,其中8次突破万米,这个曾在太平洋马里亚纳海沟成功坐底10909米的“奋斗者”号,究竟是何方神圣?又身怀哪些独门绝技?小编带您一起走近这个立下赫赫战功的“盖世英雄”、人类历史上第4艘全海深载人潜水器——“奋斗者”号。
主笔、视频制作:于梅君3月28日,“探索一号”科考船搭载“奋斗者”号全海深载人潜水器返回三亚,圆满完成首次中国—印度尼西亚爪哇海沟联合深潜科考任务。4年来,我国首艘万米级载人潜水器“奋斗者”号累计完成230多次下潜,其中25次、32人到达万米海底,持续刷新万米深潜人次纪录。
记者29日从中国科学院声学研究所获悉,该所联合多家参与“奋斗者”号研制工作的研究所,近日举办“‘奋斗者’号与奋斗者们献礼建党百年”主题直播活动,旨在普及“奋斗者”号下潜万米的目的与意义,倡导科技自立自强和弘扬科学家精神,献礼建党百年。
11月28日,成功完成万米海试的“奋斗者”号全海深载人潜水器胜利返航。自2020年10月10日起,“奋斗者”号赴马里亚纳海沟开展万米海试,成功完成13次下潜,其中8次突破万米。11月10日8时12分,“奋斗者”号创造了10909米的中国载人深潜新纪录,标志着我国在大深度载人深潜领域达到世界领先水平。“奋斗者”号全海深载人潜水器是“十三五”国家重点研发计划“深海关键技术与装备”重点专项的核心研制任务。
下潜到离地心最近的地方,征服“挑战者”深渊!中国“奋斗者”号载人潜水器正在马里亚纳海沟进行万米级海试。“奋斗者”号里的潜航员是如何跟母船上的工作人员联系的呢?在海底也可以用“微信”的嘛?“水声通信”又是什么?
按照奥地利物理学家、量子力学奠基人之一薛定谔的说法,科学就是用希腊人的方式思考世界。希腊人科学的思考方式,兴起于公元前6世纪左右,发展到后来中断了,直至13世纪末在意大利再次兴起,之后又扩展到西欧各国,于16世纪达到顶峰,这就是西方历史上的文艺复兴时期。
这位“奋斗者”怎么这么牛气,能够“一口气”下潜到海底10000多米?它到底穿着什么样的装备,才能不惧海底高压、高腐蚀的极端环境?在深潜地球最深处时,三位潜航员还向全国观众分享了他们的心情,又是怎样做到的?