带着这些长期困扰全球科学家的疑问，2023年，搭载哈工程科研团队自主研发的多波束冰形探测声纳，哈工程“星海1000”极地探测无人潜器深潜于北极冰盖之下，我国科研人员首次清晰地观测北极海冰冰底形态，获取了大量关键海洋参数信息，丰富了北极海洋信息数据库，为有效应对全球气候变化对我国的影响提供数据支撑。
2020年11月10日8时12分，继“蛟龙”号和“深海勇士”号之后，我国自主研制的万米载人潜水器“奋斗者”号成功坐底世界最深处马里亚纳海沟，坐底深度10909米，这意味着中国载人深潜事业取得新突破，我们可以驾驶潜水器到达海底世界的任一角落。不过，你有没有想过，在漆黑一片的海底，我们是如何回答几个灵魂拷问的:“我在哪儿?我要怎么走?”
来源：中国青年报36岁的刘烨瑶终于“上岸”了。 11月28日，随着一阵汽笛声响，这位年轻的“奋斗者”号全海深载人潜水器副总建造师、潜航员、中国科学院声学研究所高级工程师，从“探索一号”科考船主甲板跨上舷梯，来到位于海南省三亚市的南山港码头。
下潜，下潜！10909米！2020年11月10日，由我国自主研制的全海深载人潜水器——“奋斗者”号在被称为世界“第四极”的马里亚纳海沟成功坐底，这不仅是“奋斗者”号创造的新纪录，更是中国载人深潜的新纪录！
这是人类历史上第4艘全海深载人潜水器“奋斗者”号这一天，它将进入世界最深的海域向万米洋底发起挑战2020年11月10日，中国“奋斗者”号载人潜水器在马里亚纳海沟创造了10909米的中国载人深潜的新纪录，这标志着我国在大深度载人深潜领域达到了世界领先水平。
来源：新华社海南三亚，南山港。28日8时30分许，一阵汽笛声响，创造了10909米中国载人深潜新纪录的“奋斗者”号，完成第二阶段海试，胜利返航。1个多月时间，累计完成13次下潜，其中8次突破万米。10909米的纪录，让人类在大深度载人深潜领域有了新坐标。
正在自驾游的你穿过一个隧道时被GPS告知信号弱 与此同时马里亚纳海沟刚刚下潜到水下5米的“奋斗者”号GPS信号完全丢失而此时它的深海之旅才刚刚开始 接下来，潜航员们该如何在黑暗中知道自己的位置？又该怎样向着马里亚纳海沟的最深处，摸黑来一场万米海底“自驾游”？
11月28日，海南三亚南山港，创造了我国载人深潜新纪录的“奋斗者”号全海深载人潜水器，凯旋而归。累计完成30次下潜，其中8次突破万米，这个曾在太平洋马里亚纳海沟成功坐底10909米的“奋斗者”号，究竟是何方神圣?又身怀哪些独门绝技?小编带您一起走近这个立下赫赫战功的“盖世英雄”、人类历史上第4艘全海深载人潜水器——“奋斗者”号。
主笔、视频制作：于梅君3月28日，“探索一号”科考船搭载“奋斗者”号全海深载人潜水器返回三亚，圆满完成首次中国—印度尼西亚爪哇海沟联合深潜科考任务。4年来，我国首艘万米级载人潜水器“奋斗者”号累计完成230多次下潜，其中25次、32人到达万米海底，持续刷新万米深潜人次纪录。
记者29日从中国科学院声学研究所获悉，该所联合多家参与“奋斗者”号研制工作的研究所，近日举办“‘奋斗者’号与奋斗者们献礼建党百年”主题直播活动，旨在普及“奋斗者”号下潜万米的目的与意义，倡导科技自立自强和弘扬科学家精神，献礼建党百年。
11月28日，成功完成万米海试的“奋斗者”号全海深载人潜水器胜利返航。自2020年10月10日起，“奋斗者”号赴马里亚纳海沟开展万米海试，成功完成13次下潜，其中8次突破万米。11月10日8时12分，“奋斗者”号创造了10909米的中国载人深潜新纪录，标志着我国在大深度载人深潜领域达到世界领先水平。“奋斗者”号全海深载人潜水器是“十三五”国家重点研发计划“深海关键技术与装备”重点专项的核心研制任务。
下潜到离地心最近的地方，征服“挑战者”深渊！中国“奋斗者”号载人潜水器正在马里亚纳海沟进行万米级海试。“奋斗者”号里的潜航员是如何跟母船上的工作人员联系的呢？在海底也可以用“微信”的嘛？“水声通信”又是什么？
按照奥地利物理学家、量子力学奠基人之一薛定谔的说法，科学就是用希腊人的方式思考世界。希腊人科学的思考方式，兴起于公元前6世纪左右，发展到后来中断了，直至13世纪末在意大利再次兴起，之后又扩展到西欧各国，于16世纪达到顶峰，这就是西方历史上的文艺复兴时期。
这位“奋斗者”怎么这么牛气，能够“一口气”下潜到海底10000多米？它到底穿着什么样的装备，才能不惧海底高压、高腐蚀的极端环境？在深潜地球最深处时，三位潜航员还向全国观众分享了他们的心情，又是怎样做到的？
