中国海关总署发布的数据显示，去年汽车出口同比增长23%至641万辆，蝉联全球最大汽车出口国。汽车出口额达到1174亿美元（约合人民币8513亿元），在我国出口总额中占比从1.7%上升到3.3%。常规燃油车型仍是主力，出口440万辆，同比增长26%。
新势力加速上位，旧势力力保城池，汽车产业的区域格局正在迅速演变。今年1-2月数据显示，安徽省汽车产量登上了第一，江苏省位居第三，湖南和河南首次冲进了前十强，而老牌汽车重镇吉林、湖北等省份暂时降至十名之外。当然这只是今年前两个月的产量情况，后续还可能随时出现其他变化。
大皖新闻讯 3月22日上午，2025徽商大会正式启幕。记者从会上了解到，2024年安徽全省地区生产总值增5.8%，经济总量跨上5万亿元新台阶，增速并列全国第三位。去年区域创新能力居全国第七位，连续13年稳居全国第一方阵。
2月5日，农历乙巳蛇年第一个工作日，广东省委、省政府召开全省高质量发展大会，围绕加快建设现代化产业体系深入交流研讨。与两年前全省首次召开高质量发展大会相比，今年汽车行业面临的机遇及压力均有所增加，如何扬长避短，取得进一步突破？广东省汽车产业链上下游各企业，均迎来全新的机遇与考验。
本报讯（记者 张维）2月8日记者从省工信厅获悉，2024年，陕西汽车产量175.4万辆，同比增长19.3%，高于全国14.5个百分点。其中，乘用车产量159.5万辆，同比增长22.1%，高于全国16.9个百分点；商用车产量15.9万辆，同比下降0.4%，高于全国5.4个百分点。
来源：环球时报 【环球时报赴广东特派记者 王冬 陈子帅 涂蕾 张蔚蓝】“从一块钢板开始，到整台车下线，16个小时就可以完成全部工序。”在中国新能源汽车生产第一大省广东省，《环球时报》记者对此有了真切的体会。
