大瑞铁路是泛亚铁路西线的重要组成部分，规划从瑞丽向南进入缅甸，是中缅国际铁路的主通道，线路东起大理站，向西经永平、保山、芒市等市县，跨越漾濞江、顺濞河、银江大河、澜沧江、怒江、瑞丽江等大江大河，西至瑞丽，全长330公里，全线设计时速140公里/小时。
人民网德宏10月31日电 (记者程浩)10月30日，“有一种叫云南的生活·在云南 样样好”系列新闻发布会德宏专场在芒市举行。会上，云南省交通运输厅二级巡视员彭智辉介绍，云南大理至瑞丽铁路(以下简称“大瑞铁路”)保山至瑞丽段建设正加快推进。彭智辉介绍大瑞铁路保瑞段建设进展。
●大瑞铁路（大理到瑞丽）是连接南亚、东南亚的跨国铁路在国内的一段，也被称作“泛亚铁路西线”。线路由大理向西经保山、德宏（芒市、瑞丽），全长约330公里。●大瑞铁路保瑞段，总投资约170亿元，长197公里，在德宏州境内有110.8公里。●保瑞段需穿越34.
大瑞铁路最新进展：2024年12月12日，瑞丽站主体混凝土结构顺利封顶，保瑞段首座封顶的车站；2024年10月5日，高黎贡山隧道井下拌合站建成，为国内首个井下拌合站（高黎贡山隧道：位于保山境内，隧道长约34.
据昆明铁路最近一则消息:4月30号，大瑞铁路大保段铺轨完成，预示年内开通运营目标迈出最重要的一步。横断山脉，是世界年轻山群之一，是我国最长、最宽和最典型的南北向山系群体，唯一兼有太平洋和印度洋水系的地区，横断山脉的形成是因为在地质运动中两块运动中的地表其中一块下沉到另一块的下面，直到第三纪中期，地壳缓慢上升，经受了长期剥蚀夷平，形成广阔夷平面，横断山脉岭谷高差悬殊，最后就形成了我们现在看到的横断山。
记者从中国铁路昆明局集团获悉，中缅国际铁路通道——大瑞铁路大保段公网覆盖工程首个夜间天窗点施工，已经于5月8日凌晨正式启动，数十名员工进入隧道开始线路限界测量及打孔作业，标志着大瑞铁路大保段公网覆盖工程进入全面施工阶段。
今天我们谈谈云南建设时间超过十年的大瑞铁路为何迟迟没有通车，大瑞铁路东起云南省大理市，向西经漾濞、永平、保山、施甸、龙陵、芒市至中缅边境口岸瑞丽，是泛亚铁路西线中缅国际铁路通道的重要组成部分，全长约330公里，开行旅客列车速度目标值为140公里每小时，通车后大理至瑞丽可缩短至三个小时左右。
