3月9日，北京站至北京西站地下直径线的东隧道口距离北京站西边数百米，隧道内的双向对开铁轨早已铺设完毕，从地下通往北京西站。本报记者和冠欣摄本报讯（记者金可）夕阳西下，仿明城墙风貌的“前三门隧道”口看上去非常古朴典雅，新铺设的轨道线从北京站延伸过来没入隧道深处。
今天是春节假期的最后一天，虽然了解春运返程高峰的威力，但最后感觉自己还是图样图森破，最后几乎滞留北京西站。 中午乘坐G6742次高铁从邯郸出发，下午16;14到达北京站。出站用了十五分钟。本来想去乘坐地铁，但到了7号线和9号线的入口，发现进站的人流排起了长龙。
央广网北京3月21日消息（记者纪乐乐）据中国之声《新闻纵横》报道，昨晚11点50分，石家庄至承德的K7742次列车从北京西站开出，只跑了15分钟，就停靠在北京站的站台上，接着驶往承德。K7742次列车也成为北京西站至北京站地下直径线开通以后的第一趟旅客列车。北京地下直径线全程9.
我是东北长春市人，我现在北京长住。我要帮助我的东北老客。北京朝阳站，毋庸讳言，是东北人民的专用高铁站。东北老客，有福音了，因为，北京朝阳站已经畅通地铁了，那就是北京地铁3号线。3号线，不简单。1号线，是长安街。2号线，是核心环。这就排到了东北3号线，真够靠前的了！
北京城内不建议自驾游，北京市内车太多，不方便，还会限行，出行尽量坐地铁，虽然很挤，但真方便!北京大部分景点都有官方公众号，都需要预约，旺季时需要提前7天预约，大家出行前一定要先抢好门票，来一趟北京可不容易，避免来了北京进不了景区。
1月5日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，安排图定旅客列车13028列，较调图前增加230列；开行货物列车22859列，较调图前增加91列。其中，涉北京多趟列车及路线发生变化，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。
今日，北京迎抵京客流高峰。北京日报记者从市交通委获悉，为做好火车站旅客接驳运输服务，本市交通行业进一步采取延长地铁运营时间、公交开行多条地铁摆渡线、在出租车调度站设置临时合乘区等措施，服务抵京旅客接续出行需求。就算是午夜抵京也别慌，有公交地铁等着您！
近日，国铁集团、北京市政府联合批复了北京市郊铁路城市副中心线整体提升工程可行性研究报告。北京市郊铁路作为通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统，是城市公共交通体系的重要组成部分，主要满足市域范围内30公里至70公里交通圈层的出行需要。
今年以来，受旅游探亲、商务出行增多等因素叠加影响，本市交通场站周边客流量持续增加。北京公安交管部今天（9月20日）表示，对北京站和北京西站周边道路交通组织进行了调整改造，包括行车路线和停车场等设置，缓解出行高峰时段车辆通行压力。
1月5日零时起，全国铁路实行第一季度列车运行图，让我们来看看北京重点站区都有哪些新的调整吧~01北京站为更好地服务于环京通勤旅客，满足沿线车站快速往返北京市区通勤需求,北京站新增燕郊--北京D6676次动车组列车。
京哈高铁是我国“八纵八横”高铁主通道之一的“京哈-京港澳通道”的组成部分，也是目前连接东北三省和首都北京的高铁主通道，最初这条高铁只建成了哈尔滨至沈阳段，在沈阳至北京段建成通车前，东北三省前往北京的高速动车组列车由京哈高铁沈哈段运行至沈阳，从沈阳接入秦沈客专到秦皇岛，从秦皇岛接入津秦高铁到天津，最后从天津接入京津城际铁路到达北京。
