来源：经济日报新闻客户端 1月5日7时18分，“紫金号”列车G66次从南京南站启程，沿途停靠徐州东站、济南西站，10时50分终到北京南站，全程运行时间3时32分，运行时速达到350公里，这是江苏南京首次开行始发进京标杆列车。
中工网讯（工人日报—中工网记者黄洪涛）1月5日7时18分，“紫金号”列车G66次从南京南站启程，沿着京沪高铁向北京方向飞驰，运行时速达350公里，终到北京南站，全程运行3小时32分，这也是江苏南京首开始发进京标杆列车。标杆列车是相较其他列车速度更快、用时更短的列车。
来源：【紫金山新闻】1月5日起，全国铁路实施第一季度列车运行图。新图新开行1对南京始发终到北京的高铁列车G66/65次，其中G66次于7:18自南京南站开出，经停徐州东站、济南西站，10:50到达北京南站；G65次将于19:08从北京南站始发，当日22:32终到南京南站。
1月5日江苏南京将首次开行始发进京标杆列车“紫金号”列车G66次该列车由中国铁路上海局集团有限公司南京客运段担当乘务工作“紫金号”列车G66次最早可以追溯到1975年开行的南京至北京126次旅客列车这趟追梦列车穿越岁月，奔赴美好在时代的轨道上留下了永不磨灭的光辉印记让我们一起追溯
南京南站是京沪高铁重要枢纽车站，也是江苏省、南京市的重要对外窗口。为弘扬铁路优秀传统文化，做好高铁文化建设，展示南京铁路发展成就，4月30日五一小长假前夕，铁路南京站在南京南站候车大厅精心打造建立的以展示铁路文化为主要内容的“旅游景点”正式对广大旅客开放使用。
扬子晚报网1月5日讯（记者笪越 赵晨 戎毅晔）1月5日7时18分，南京首次开行始发进京的标杆列车“紫金号”列车G66次正式发车！“以前T66次到北京要将近12个小时，现在乘坐G66次只要三个半小时左右。我今天到北京去办事，如果顺利的话，当天就能返回，真是太方便了。
G66/65次列车昨起沿着京沪高铁飞驰，时速达350公里首开！始发进京高铁车，千里宁京一日还南报网讯（记者 曹馨月 吴春霞） 1月5日7时18分，“紫金号”列车G66次从南京南站启程，沿着京沪高铁向北京方向飞驰，运行时速达到350公里，这是南京首次开行始发进京标杆列车。
皖赣铁路是指从安徽省芜湖到江西省贵溪的一段铁路，长约550公里，安徽境内342公里，经宣城、宁国、绩溪、歙县、屯溪、休宁、黟县、祁门入江西，走鄱阳、乐平、万年，在贵溪与浙赣铁路连接，纵贯皖南、赣东北，是华东地区一条重要的交通大动脉。
一国必有一国之文化，中国为世界最古国家之一，数千多年，皆以文化国家见称于世界。……国都为全国文化荟萃之区，不能不借此表现，一方以观外人之耳目，一方以策国民之兴奋也。——1929年《首都计划》《首都计划》是一部民国时期最重要的城市规划文本。
