6月15日10时许，随着最后一片箱梁稳稳落下，雄商高铁站前十三标首架方向箱梁圆满完成了架梁任务。该箱梁是中交二公局雄商高铁站前十三标段箱梁架设的第385孔，也是大里程方向的最后一孔，长度为12.8km。
记者 谢晓丽 通讯员 王之荣雄商高铁（聊城段）截至12月底，本年累计完成投资32.94亿元，占年度投资计划25亿的131.8%；自开工累计完成投资40.95亿元，占项目总投资157.7亿的25.97%。雄商高铁（聊城段）征地全部完成，拆迁完成100%。
当日，由雄安高速铁路有限公司负责建设、中铁十一局集团承建的雄商高铁站前六标段项目顺利完成该标段全部箱梁架设任务，雄商高铁全线箱梁架设工作进展顺利。 1月16日，中铁十一局集团工人在雄商高铁站前六标段最后一孔箱梁架设现场作业（无人机照片）。
雄商高铁最大梁场完成标段内箱梁预制任务3月27日，随着最后一榀箱梁在清河县预制梁场完成浇筑，雄商高铁站前七标简支箱梁全部预制完毕，标志着该标段高铁建设取得了重要的阶段性成果，为后续的无砟轨道和铺轨施工节点奠定了坚实基础。该标段内的高铁线路全长33.859公里，桥梁总长31.
菏泽报业全媒体记者 刘兰英6月15日10时许，随着最后一片箱梁稳稳落下，雄商高铁站前十三标首架方向箱梁圆满完成了架梁任务。首架方向箱梁任务完成后，后架方向架梁机将掉头从定陶梁场往菏泽东站小里程方向进行箱梁架设。
本文转自【新华网】记者1月18日从中国铁建股份有限公司了解到，由中铁十七局承建的雄商高铁全线控制性工程建设取得新进展，雄商高铁阳谷特大桥跨三干渠连续梁顺利合龙。至此，雄商高铁全线5座跨度180米以上的大跨度连续梁全部合龙，为全线如期建成通车奠定基础。
陶春燕 聊城报道雄商高铁是《国家中长期铁路网规划》中的一条国家级高铁大动脉，是京港台高速通道的骨干部分，是国家“一带一路”重要的支撑引领载体。线路走向与京九铁路基本平行。雄商高铁全长552公里，其中山东境内269公里，聊城市境内长101.13公里，途径临清市（24.
工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 陈虎近日，由中建交通建设集团有限公司承建的雄商高铁站前十四标工程取得重大节点突破，顺利完成了曹商特大桥最后一联96m连续梁合龙及标段最后一榀40m箱梁预制作业，至此本标段架梁通道已全部贯通，为后续箱梁架设及无砟轨道施工奠定了坚实基础。
【来源：菏泽市广播电视台】11月19日，随着雄商高铁跨菏泽市人民路连续梁顺利合龙，标志着雄商高铁站前十三标所有连续梁施工全部完成。此次合龙的连续梁属于定曹特大桥140#～143#墩，是跨越菏泽市人民路的（72+128+72）米连续梁。
原标题：雄商高铁雄安特大桥跨赵王新河北槽连续梁顺利合龙通讯员 郭美满 徐菲 工人日报-中工网记者 甘皙9月27日，由中铁一局承建的雄商高铁雄安特大桥跨赵王新河北槽大跨度连续梁顺利合龙，本次合龙为项目第一联128m大跨度连续梁，标志着雄商高铁项目建设取得新突破。
3月13日，在雄商高铁山东郓城县潘渡段，中铁十局的工作人员在进行架梁作业（无人机照片）。眼下，国家重点工程雄（安）商（丘）高铁山东郓城至梁山段承建方抢抓工期，稳步推进标段施工。据悉，雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”之京港（台）通道的重要组成部分，设计时速350公里。
【来源：牡丹晚报】 中国菏泽网消息（记者 胡云华） 3月17日，雄商高铁梁山至郓城段施工现场呈现出一派繁忙景象。从中铁十局雄商高铁梁郓项目部获悉，目前雄商高铁郓城段路基工程已全部完工，正在进行堆载预压，待沉降评估完成后将正式进入无砟轨道铺设准备阶段。
高温来袭，酷暑已至。目前，雄（安）商（丘）高铁任丘段建设正在按照建设节点要求稳步推进。6月27日，在河北省任丘市出岸镇大辛庄村，雄商高铁河北段雄安特大桥架梁施工现场，中铁十四局施工人员正在架设一榀长32.6米、重700余吨的预制箱梁。
中工网讯（工人日报-中工网记者刘静）日前，由中铁十七局承建的我国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分——雄商高铁迎来全线控制性工程新进展，雄商高铁阳谷特大桥跨三干渠连续梁中，最后一联大跨度连续梁顺利合龙。
齐鲁网·闪电新闻6月7日讯 记者从聊城市人民政府新闻办公室召开的“聚力攻坚看发展”主题新闻发布会（十）市交通运输局专场了解到，雄商高铁全长552公里，其中山东境内269公里，聊城市境内长101.13公里，途经临清市（24.7公里）、东昌府区（43.1公里）、度假区（1.
8月28日，新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段（简称“雄商高铁”）全线首榀箱梁在山东省菏泽市中铁十局雄商高铁站前十二标项目经理部安兴制梁场顺利架设。据悉，由雄安高速铁路有限公司建设，中铁十局承建的雄商高铁站前十二标位于山东省菏泽市境内，全长38.
