来源：中国经济网中国经济网北京3月28日讯（记者 郭涛） 在今日拉开帷幕的“中国电动汽车百人会论坛（2025）”上，工业和信息化部原副部长苏波表示，我国新能源汽车已进入需求牵引的全面市场化发展新阶段，油电转换由此进入重大转折期，推动燃油车资源充分利用迫在眉睫。
每经记者：淡忠奎 每经编辑：文多国家智能制造专家委员会主任苏波 图片来源：每经记者 张建 摄“巩固提升我国新能源汽车及动力电池产业的国际领先地位，需要不断完善市场的环境，减少盲目投资上新项目以及恶性的、过度的竞争，形成产能过剩、资源浪费。
3月28日，在“2025中国电动车百人会论坛”，工业和信息化部原副部长苏波表示，全球汽车电动化是汽车百年历史上的标志性事件，我国新能源汽车已经进入需求牵引的全面市场化发展新阶段。不过，在油电转换进入重大转折期，推动燃油车资源充分利用迫在眉睫。
工信部原副部长苏波：目前燃油车产能大量放空 建议通过对燃油车企兼并重组等方式新增新能源产能3月28日，工业信息化部原副部长苏波在中国电动汽车百人会论坛2025上表示，中国汽车市场目前处于油电转换重大机遇期，现在至少已建成3000万辆燃油车产能和2000万辆新能源车产能，新能源产能
工信部原副部长苏波：目前燃油车产能大量放空，建议通过对燃油车企兼并重组等方式新增新能源产能据财联社，工业信息化部原副部长苏波3月28日在中国电动汽车百人会论坛2025上表示，中国汽车市场目前处于油电转换重大机遇期，现在至少已建成3000万辆燃油车产能和2000万辆新能源车产能，新
