来源：证券日报 本报记者 龚梦泽近年来，随着全球汽车产业向电动化、智能化转型步伐日益加快，汽车芯片已经成为提升智能驾乘体验的重要载体，而国产汽车芯片如何实现高质量保供，备受各方关注。12月19日，汽车芯片板块活跃，主力资金流入4.06亿元，概念股中有36只上涨。
“国产汽车芯片产业化应用及质量提升”项目推动实现芯片选型替代有望增强我国在全球汽车产业链中话语权本报讯 （记者丁 莹）近日，记者从市场监管总局组织召开的国产汽车芯片产业化应用及质量提升“质量强链”交流推进会上获悉，在“国产汽车芯片产业化应用及质量提升”项目实施过程中，长安汽车集团
央视网消息：我国是全球最大的汽车和新能源汽车产销国，近年来，我国汽车电子行业稳步发展，产业能力不断提升。在11月20日刚刚结束的第二十一届中国国际半导体博览会上，一家科技企业研发的国产高性能汽车芯片引来多方关注。不仅如此，一些国产品牌车企也开始在高性能芯片上加速布局。
全国产汽车“大脑”芯片光谷研发完成，今年全力攻坚量产装车_大武汉近日，烽火通信二进制半导体公司的实验室，一枚枚呈半个拇指大小、黑色正方形状的芯片正在进行优化测试。二进制半导体副总经理蔡敏介绍：“这是全国产化RISC-V高性能车规级MCU芯片，今年我们将全力攻坚该芯片量产装车。
受访公司/供图 周靖宇/制图证券时报记者 聂英好作为第三代半导体的代表材料，碳化硅未来的市场潜力具有无限的想象空间。2024年4月，芯联集成（688469）8英寸碳化硅工程批顺利下线，标志着芯联集成正式成为全球第二家、国内首家开启8英寸碳化硅器件制造的晶圆厂。
每经AI快讯，2025年3月21日上午，国芯科技在新办公地址苏州市高新区狮山总部经济中心1号楼举办乔迁新址暨汽车电子DSP芯片量产启动仪式，迎来了国芯科技发展史上的双重里程碑。其DSP芯片的量产将加速区域汽车电子产业链的完善，助力苏州打造“中国芯”高地。
来源：【上游新闻-重庆晨报】2月27日，三安光电与意法半导体在重庆合资设立的安意法半导体碳化硅晶圆厂正式通线，预计项目将在2025年四季度实现批量生产，这将成为国内首条8英寸车规级碳化硅功率芯片规模化量产线，项目规划全面达产后每周可以生产约1万片车规级晶圆。
