但如今，随着新能源汽车渗透率的快速攀升，这一细分市场开始迎来更多智能纯电SUV。作为智能纯电的佼佼者，9月下旬，小鹏汽车推出了预热已久的小鹏汽车G9，并喊出了“50万内最好SUV”，由此引发市场大量关注。
该月下旬，小鹏汽车新推出年度“扛鼎之作”G9——这款SUV融合了超快速充电和小鹏引以为傲的智能驾驶技术，小鹏也希望用G9实现品牌跃升，改善自己一直偏低的毛利率——于是大胆给出了31万元的起售价，较其过往的定位直接拉升十多万元。
近年来国内新能源汽车品牌频出，市场俨然一片生机勃勃。除了传统意义上的造车三杰：蔚来、理想、小鹏之外，还有不少前赴后继的新选手在持续抢占市场份额。但对比之下，没有任何一个造车新势力能跟小鹏汽车媲美。为什么？因为小鹏汽车有一个其他新能源汽车品牌没有的待遇：频频被马斯克“眷顾”。
文：懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 日前，小鹏汽车发布了MONA M03的座舱车机系统视频，该系统与小鹏此前发布的天玑OS系统发生了一些变化。根据此前消息，小鹏MONA M03将搭载高通骁龙8155座舱芯片，并标配容量为16GB的车机系统内存。
国产车一旦价格突破20万之后，市场认可度就很一般了，尤其是轿车领域内，那么细看市场中价格在20万以上的国产轿车，销量比较不错的仅有比亚迪汉这一款车，红旗H9虽然设计出众，但却是叫好不叫座，月均销量仅在2000辆左右徘徊。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 随着新能源市场的不断壮大，除各类电动SUV的出现，自主品牌“旗舰级”电动轿车也逐渐丰富，其中不乏比亚迪汉、蔚来ET7、小鹏P7等车型。不过，为了进一步展现个性特点，小鹏汽车甚至在P7车型上推出了原厂剪刀门车型——小鹏P7鹏翼版。
