在国家能源战略转型的大背景下，一座承载着东北地区清洁能源未来的重要工程正在辽宁省营口市加紧建设。中交营口LNG接收站项目作为我国地理纬度最高、同期核准速度最快的接收站，正在成为引领东北地区能源革新的标杆工程。
日前，广东省人民政府办公厅印发《广东省提升内河航运能力和推动内河航运绿色发展总体分工方案》《广东省内河航运能力提升实施方案》《广东省内河航运绿色发展示范工程实施方案》，旨在通过政策“组合拳”发展内河LNG航运。
人民网芜湖12月20日电今日上午10时许，由淮河能源控股集团投资建设的芜湖长江LNG船舶加注站完成了“新长江26007”LNG动力船加注作业，标志着全国内河首座岸基式LNG加注站建成并投入试运营，“气化长江”迈出实质性步伐。
长江三峡地区首个LNG加注码头主体工程日前通过交工验收，即将投入营运。工程位于湖北省宜昌市秭归县归州镇长江北岸，距离三峡大坝约36公里，码头建设7000吨级LNG加注泊位1个，设计加注能力3.1万吨/年。
新海南客户端、南海网2月8日消息 （记者 王小畅 通讯员 陈雪芳）6日早上，来自马来西亚的“露西亚雄心号”载着满满一船LNG（液化天然气）从航道缓缓驶入，在引航员的指挥下稳稳停靠在澄迈马村港中国石油天然气销售海南公司所属能源公司LNG储备库码头。接卸前员工对设备进行巡检。
长江航运环境保护在规范和法规层面，始于上世纪80年代末提出防止油类污染，源于国际防污染公约，同时受到当时国内生产水平和东西部发展不平衡等因素的限制，同样的防污染指标，内河船舶实施时间迟于沿海船舶，且都往往迟于国际公约，呈现出总体环保要求国际航行船舶高于沿海船舶、沿海船舶高于内河船舶局面。
9月5日，在新加坡举行的国际天然气展览会上，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船有限公司开发的27.1万立方米超大型液化天然气运输船设计，同时获得美国船级社、英国劳氏船级社、挪威船级社和法国船级社国际四大船级社颁发的原则性认可证书。
近日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与卡塔尔能源液化天然气公司举行仪式，庆贺为“卡塔尔百船建造计划——卡塔尔北部气田扩能船舶购置项目”17.4万立方米大型LNG运输船首船“雷克斯·蒂勒森”号、2号船“乌姆·古瓦伊琳娜”号同日命名。
新海南客户端、南海网、南国都市报12月23日消息21日凌晨2时30分，满载 47000吨油菜籽的“芙蓉峰”轮在海南省船舶引航站引航员精心引领下抵达洋浦港5号泊位安全靠泊进行卸货作业，这是该港首次夜航靠泊的最大粮油船。
随着第七届进博会的临近，洋山港海事局主动靠前服务，保障国际大型集装箱船舶LNG同步加入作业安全。10月25日，在洋山港海事局的远程监控和海巡船的现场警戒下，一艘配备最新节能环保技术的大型集装箱船舶“鹰城轮”在洋山港四期自动化码头，成功加注8000多立方LNG燃料。
潮新闻 记者 胡静漪 通讯员 方少英9月5日，来自澳大利亚的“金鹰”号LNG（液化天然气）船在中国海油宁波“绿能港”接收站码头顺利完成6.5万吨LNG货物卸载，驶离接收站码头。入夏以来，浙江地区气温持续攀升，高温预警频发。
