人力车，我国通称为东洋车，上海则叫做黄包车，北平、南京叫做洋车，天津叫做胶皮，杭州单叫做车子。“他们有的是抽鸦片烟的人，不拉车时便要到那人间地狱的烟馆去黑化——吸烟。”“他们不会使用，不知积蓄。有了钱就去吃酒，赌餐，或者就去耍”。据邓士华的调查，成都人力车夫“他们的嗜好以鸦片烟的人数占总数二分之一强”。在总数309人力车夫中，无“嗜好”的有30人，只占车夫总数的9. 71;而有各种“嗜好”的车夫却有288人，占车夫总数的93. 21，其中吸食鸦片的竟然有168人，占车夫总数的54. 37 %。
在印度时，曾听说人力车车夫都是社会最底层的人，每天收入大概只有200卢比左右（20人民币），还要养一大家子……不仅是收入微薄，这工作也极其辛苦，经常看到在上坡路时，车夫总是站着蹬车，再赶上路面不平，体型瘦小的车夫压上全身份量也无济于事，只能下车推行。
各色行业，存在于这形色的世界，朝九晚五，华灯初上，披星戴月，用各类的分工运行着时代的美轮。在近代，就有一个职业曾经是无数人的噩梦，它广泛地存在于各类文学作品之中，担当着不痛不痒却不可或缺的角色，这就是在民国时期得到广泛发展的人力车夫。
今天推出第三篇：还记得“觉醒年代”里，李大钊对人力车夫做的那次调查不？—— “重温经典学调研”系列③1916年3月，尘烟四起的北京前门大街上，应邀来北京担任《晨钟报》主编的李大钊坐在一辆人力车上，一边询问着车夫家住哪里、生活如何。
多年以后，当咂摸着泡过酱油的鹅卵石下酒，文三将会想起就着肉皮冻、凉拌海蜇丝喝莲花白的那个午后……在《狼烟北平》当中，人力车夫文三的日常伙食其实还算不错，动辄就是在街边摊吃卤煮，或者是进小店吃炒肝搭配火烧，隔三差五还在齐胖子的小酒铺喝二两散白，下酒菜是拌三丝、花生米。
长江日报大武汉客户端4月21日讯（记者郭丽霞 通讯员石玥）“洋车夫群体大多由诚实善良的农民组成，他们依靠力气吃饭……”4月20日，在青山区钢城二中701班的课堂上，几名“小讲师”给同学们带来《骆驼祥子》“话说洋车夫”的专题解读，课堂上精彩不断。“小讲师”带同学们解读文学经典作品。
