人力车,我国通称为东洋车,上海则叫做黄包车,北平、南京叫做洋车,天津叫做胶皮,杭州单叫做车子。“他们有的是抽鸦片烟的人,不拉车时便要到那人间地狱的烟馆去黑化——吸烟。”“他们不会使用,不知积蓄。有了钱就去吃酒,赌餐,或者就去耍”。据邓士华的调查,成都人力车夫“他们的嗜好以鸦片烟的人数占总数二分之一强”。在总数309人力车夫中,无“嗜好”的有30人,只占车夫总数的9. 71;而有各种“嗜好”的车夫却有288人,占车夫总数的93. 21,其中吸食鸦片的竟然有168人,占车夫总数的54. 37 %。
在印度时,曾听说人力车车夫都是社会最底层的人,每天收入大概只有200卢比左右(20人民币),还要养一大家子……不仅是收入微薄,这工作也极其辛苦,经常看到在上坡路时,车夫总是站着蹬车,再赶上路面不平,体型瘦小的车夫压上全身份量也无济于事,只能下车推行。
各色行业,存在于这形色的世界,朝九晚五,华灯初上,披星戴月,用各类的分工运行着时代的美轮。在近代,就有一个职业曾经是无数人的噩梦,它广泛地存在于各类文学作品之中,担当着不痛不痒却不可或缺的角色,这就是在民国时期得到广泛发展的人力车夫。
今天推出第三篇:还记得“觉醒年代”里,李大钊对人力车夫做的那次调查不?—— “重温经典学调研”系列③1916年3月,尘烟四起的北京前门大街上,应邀来北京担任《晨钟报》主编的李大钊坐在一辆人力车上,一边询问着车夫家住哪里、生活如何。
多年以后,当咂摸着泡过酱油的鹅卵石下酒,文三将会想起就着肉皮冻、凉拌海蜇丝喝莲花白的那个午后……在《狼烟北平》当中,人力车夫文三的日常伙食其实还算不错,动辄就是在街边摊吃卤煮,或者是进小店吃炒肝搭配火烧,隔三差五还在齐胖子的小酒铺喝二两散白,下酒菜是拌三丝、花生米。
长江日报大武汉客户端4月21日讯(记者郭丽霞 通讯员石玥)“洋车夫群体大多由诚实善良的农民组成,他们依靠力气吃饭……”4月20日,在青山区钢城二中701班的课堂上,几名“小讲师”给同学们带来《骆驼祥子》“话说洋车夫”的专题解读,课堂上精彩不断。“小讲师”带同学们解读文学经典作品。