新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）1月15日，汽车零部件企业京西集团宣布第四代磁流变技术全面国产化。与此同时，京西集团发布《磁流变元年宣言》，明确磁流变技术国产化的关键目标。按照京西集团磁流变技术国产化的关键目标来看，第一，京西集团将全面实现磁流变零部件与制造能力的100%国产化。
经济观察网 记者 王帅国 1月15日，京西集团举办了MagneRide®磁流变悬架国产化发布会，并正式发布《磁流变元年宣言》。作为唯一具备磁流变悬架研发和量产能力的企业，京西集团宣布第四代磁流变技术全面国产化，将以科技普惠为目标，把这项智能底盘科技从豪华车型带向更广阔的市场。
每经记者：刘曦 每经编辑：孙磊中汽协发布的最新数据显示，2024年，我国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%。其中，新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.
在全新的奥迪R8 V10 Coupe车型上，使用了来自BWI（京西重工）的MagneRide磁流变减震器，该减震器作为540马力和610马力版本车型的选配件。据说它能在一眨眼的时间内做出数百次的调整。究竟这款减震器具有怎样的魔力？又会给新奥迪R8带来怎样的提升？
中国工业报记者 经晓萃11月17日，京西集团全新管理团队齐聚河北省张家口市，正式启动集团全球最大生产基地投产下线仪式。作为京西2.0时代立足中国智造的新里程碑，该工厂将于今年年底投产独家专利磁流变系列产品，并推动集团整合全球资源创新战略的发展。
中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）11月17日，京西集团全新管理团队齐聚河北省张家口市，正式启动集团全球最大生产基地投产下线。该项目共规划三期，总占地超过17万平方米，计划年产600万支智能悬架。
每经记者：刘曦 每经编辑：孙磊智驾平权背景下，智能底盘成为市场争夺的新高地。2025年1月，吉利在CES上展示了其AI数字底盘，该底盘利用AI技术实时监测路况、驾驶习惯和车辆状态，并通过精确算法调整悬挂、转向与动力输出。
