来源：环球时报 据中国汽车工业协会消息，11月14日上午，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。这不仅是中国汽车工业发展的一座里程碑，也是全球减排事业的一座绿色里程碑。
国际商报记者 汤莉中国新能源汽车出口继续保持强劲增势。来自中国汽车工业协会的数据显示，今年前2个月，中国新能源汽车出口达28.2万辆，同比增长54.5%。在2024年，中国新能源汽车出口量首次突破200万辆大关。
中金公司研报指出，电动化或对全球汽车格局产生深远影响。1）中国车企有望继续受益于本土大市场；同时在东南亚、拉美已建立先发优势，有望享受新兴市场成长红利。2）期待特斯拉迎来新一轮产品周期，带动美国电动化提速。3）燃油车时代享受中国市场红利、但电动化转型缓慢的车企，或受损明显。
来源：人民日报海外版 中国新能源车自信“出海” “圈粉”世界(年终特稿·出海②)来自塞内加尔的苏拉，从事中非贸易20多年。今年，他购买了100多辆中国新能源汽车，准备用这些车辆在塞内加尔开展网约车或出租车服务。
针对近期西方炮制的所谓“中国新能源产能过剩论”，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋日前在接受中国证券报记者专访时表示，中国新能源汽车产业的产能利用率处于正常区间，且属于符合全球产业发展趋势的先进产能，不存在产能过剩的问题。
来源：环球时报 【环球时报驻埃及特派记者 黄培昭 环球时报特约记者 闫梦 严杨】在中东和非洲的街头，《环球时报》记者发现，中国电动汽车越来越常见。多哈、利雅得、开普敦等城市里，比亚迪、蔚来和小鹏等频繁出现在街道上。
来源：环球时报 瑞士《新苏黎世报》1月6日文章，原题：中国电动汽车正在征服世界三项新技术将影响2025年地缘政治。它们有潜力改变全球权力中心。移动出行的未来来自中国。中国已悄然取代德国和美国，成为制定全球出行标准的国家。2025年，我们将看到中国电动汽车征服世界。
封面新闻记者 边雪当下，人工智能技术正飞速发展，为电动车智能化出行提供了强大助力。放眼全球，中国电动汽车百人会预测，电动汽车销量2025年将突破4000万辆，中国以1650万辆领跑，渗透率超55%。在此背景下，全球汽车电动车电动化将怎样转型？各国又将怎样实现合作共赢？
