来源：中国经济网“大约1年前，仰望U7就已经接近量产，但我一直在纠结是延续使用成熟的悬架方案让其尽快上市，还是等待搭载全球首创的云撵-Z？”比亚迪集团董事长王传福表示，如果切换云撵-Z，不仅前期许多个“小目标”要打水漂，还将付出更多时间和研发成本。
今年三月份是比亚迪近几年强度最高的一个月。3月27日晚，比亚迪旗下超高端品牌仰望正式带来了他们的第三款车型——U7，售价62.8万元（五座豪华型）起，四座旗舰型为70.8万元，并且PHEV和EV版本价格同步。
封面新闻记者 张海军随着中国汽车品牌持续向上，包括红旗、仰望、广汽昊铂等企业，开始布局百万级汽车市场，以此与奔驰、宝马等豪华品牌展开竞争。4月25日，2024北京国际车展正式开幕，仰望汽车携旗下仰望U8、仰望U9、仰望U7三款车型亮相。
新京报贝壳财经讯（记者张冰）“仰望U7搭载了易四方和云辇-Z技术。并且，在易四方和云辇-Z两大核心技术基础上，以自研的底层控制软件为支撑，仰望构建全数字底盘，实现仰望U7整车全算法控制。”仰望研究院院长杨峰11月15日在2024广州车展仰望品牌发布会上表示。仰望U7。
