12月22日京港高铁合肥至安庆段正式开通运营1月20日调图后南京到肥西、舒城、庐江、桐城等地将首通高铁京港高铁合安段位于安徽省西南部，北起安徽省会合肥，向南经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至安庆市。
22日上午8:41分，G8311次列车从站台缓缓驶出，京港（台）高速铁路合肥至安庆段（以下简称京港高铁合安段）正式开通运营。合九高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中重要一“纵”——京港（台）铁路通道的重要组成部分。纵贯南北国家交通“大动脉”打通关键一节。
京港高铁安九段自安庆西站引出，经安徽省安庆市怀宁县、潜山市、太湖县、宿松县，湖北省黄冈市黄梅县，终至江西省九江市庐山站，线路全长176公里，设计时速350公里，全线共设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山7座车站，其中庐山站为既有车站。
2023年已经过去了8个月，今年的交通民生实事项目进展如何？9月4日，现代快报记者从南京市交通运输局获悉，截至目前，南京已完成32条公交线路优化调整，已建成公共停车泊位3253个，新增停车共享泊位超过9000个，沪宁沿江高铁、宁滁高速江苏段等一批重大项目取得新进展。
在国家最近的《中长期铁路网规划》当中，规划了“八纵八横”高铁主通道，规划的高铁线路约4.5万公里，截至2024年11月，已经建成投产的比重约为80%，已经开工建设的规模约占15%，已经有5条高铁主通道全部建成通车，剩余的通道正在加快推进，预计到2025年，全国高铁总里程将达到5万公里，高铁网覆盖97.2%的城区人口50万以上城市;
来源:经济日报春节假期刚刚过去，在全国各地交通部门的努力下，依托我国日臻完善的交通网络和基础设施，春运人流、物流运转保障有力。与此同时，各地交通重大工程建设力度不减，长江沿线公路、铁路建设如火如荼，西部陆海新通道建设成效显著，一批重大交通工程建设取得重要进展。
12月28日，备受关注的G4231南京至九江高速和县至无为段项目正式开工。和县至无为段高速项目建成通车后，除宁芜高速外，芜湖到南京将有第二条高速通道。届时将加强芜湖与南京等地区的互联互通。记者了解到，该项目也是芜湖市以特许经营方式推进建设的第一条高速公路。
2023年4月24日，马鞍山郑蒲港新区现代产业园区发布《G4231南京至九江高速公路和县至无为段社会稳定风险评估信息公开及意见征求》。G4231南京至九江高速公路和县至无为段，是安徽省高速公路网规划的北沿江高速公路重要组成部分。
日前，有网友在人民网“地方领导留言板”中留言，希望省里给枞阳修铁路拉动经济发展的愿望。网友说枞阳县人口百万，长期以来近一半人口在外省打工，背井离乡，经济薄弱，交通存在严重问题，希望省里帮助枞阳县城修铁路，高铁，拉动经济发展。
