来源:新华视点 3月26日,在汕头湾海底68米深处,伴随着直径14.57米的“永平号”盾构机刀盘破岩而出,世界首条时速350公里单洞双线高铁隧道——汕头湾海底隧道成功贯通,标志着连接汕头与汕尾的“黄金通道”取得突破性进展,创造了国内外海底隧道建设多项纪录。图为隧道贯通现场。
3月26日,在汕头湾海底68米深处,伴随着直径14.57米的“永平号”盾构机刀盘破岩而出,世界首条时速350公里单洞双线高铁隧道——汕头湾海底隧道成功贯通,标志着连接汕头与汕尾的“黄金通道”取得突破性进展,创造了国内外海底隧道建设多项纪录。
3月26日,开挖直径达14.57米的“永平号”盾构机掘进至汕头湾海底贯通点。新华社记者 刘大伟 摄3月26日,由中铁十四局承建的世界首条设计时速350公里单洞双线高铁海底隧道——汕(汕头)汕(汕尾)高铁汕头湾海底隧道成功贯通。该隧道全长9781米,最深处距离海面98.5米。
3月26日,在汕头湾海底68米深处,伴随着直径14.57米的“永平号”盾构机刀盘破岩而出,世界首条时速350公里单洞双线高铁隧道——汕头湾海底隧道成功贯通,标志着连接汕头与汕尾的“黄金通道”取得突破性进展,创造了国内外海底隧道建设多项纪录。图为隧道贯通现场。
12月26日,四川省首条新建时速350公里高速铁路——成(都)自(贡)宜(宾)高铁首发运营。成自宜高铁起于成都东站,止于渝昆高铁宜宾站,为双线高速铁路,全长约300公里,是国家“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”的重要组成部分,开通运行后从成都到自贡仅需40分钟,到宜宾1小时左右。
3月3日,历经731个日夜奋战,河北雄安新区至山西忻州高速铁路又一重要工程项目——紫罗山1号隧道顺利贯通。这是雄忻高铁贯通的首座3000米以上隧道,标志着五台梁场架梁通道全线畅通,为后续架梁施工奠定基础。
3月26日,开挖直径达14.57米的“永平号”盾构机掘进至汕头湾海底贯通点。当日,由中铁十四局承建的世界首条设计时速350公里单洞双线高铁海底隧道——汕(汕头)汕(汕尾)高铁汕头湾海底隧道成功贯通。该隧道全长9781米,最深处距离海面98.5米。