3月18日，青岛市海洋发展局透露，近日，亚洲首艘圆筒型FPSO在海洋石油工程有限公司开工。此次开工建造的圆筒型FPSO工作水深约324米，高度36.5米，主甲板最大直径达94米，面积相当于13个标准篮球场，最大排水量达10万吨，接近“辽宁舰”的2倍。
【能源人都在看，点击右上角加'关注'】据世界能源新闻伦敦报道，航运业消息人士称，原油交易商迄今在停泊在海上的油轮上储存了多达8000万桶原油，由于全球库存过剩，陆地油库很快就会被填满，因此他们还在寻找更多的油轮来储存原油。
“从30万吨级原油码头工程向陆域库区延伸，就像是海上的‘北斗七星’。”看着航拍图上“勺子”形状的原油管道，中交一航局二公司船舶分公司机电安装团队负责人高玉林说。在广东茂名港博贺新港区，公司承建的30万吨级原油码头工程E1泊位是往来原油接卸的起点，距离陆域库区直线距离近3千米。
3月5日19时30分，位于辽东湾的中国石油辽河油田金海采油厂葵东一海上平台，3口油井全部顺利复产，标志着新一年的海上原油生产正式开启。该厂员工克服春季海上风急浪高、低温潮湿等不利条件，历时15个小时顺利开井，实现了井组投产19年来最早一次复产。
中新网天津1月27日电 (记者 王君妍)新春佳节临近，不少人都踏上了回家的旅程，憧憬着与家人团聚的幸福时刻，却有一群人冒着凛冽的海风踏上了前往46海里以外的海上油田生产平台的保供之路。东疆海事局工作人员进行油田作业安全监管。
海上是胜利油田原油产量的重要增长点，今年以来，胜利油田加快推进海上新建产能和老区治理进度，全力冲刺年度生产经营目标，端牢能源饭碗。截至目前，胜利海上作业措施有效率94.8%，成功率达100%，有效推进海上夺油上产。图为胜利作业六号和胜利作业新一平台对海上油水井进行检修作业。
在广袤的南海深处，有一个孤岛般的“海上工地”——勘探四号。130余名工人在此辛勤劳作，于海浪和钢铁之间谋生活。他们的故事，如同深邃无垠的大海，神秘而充满波澜……海风呼啸，裹挟着咸湿的水汽，将风筒吹得猎猎作响。
龙年春节，有人来深圳看海，有人在海上遥望深圳。春节期间，南海东部油田作业区依然忙碌着，这里47个油田出产的“黑色黄金”石油，是粤港澳大湾区的重要能源支柱，扛起区域能源保供重担。正月初一，记者跟随工作人员，来到中国海油南海西江油田作业区25-8平台采访。
望着满载原油的巨型油轮缓缓向大海深处驶去，张学付暗暗松了口气。指挥作业船、固定系泊缆、检查、返程…从第1船到如今的第1147船原油外输，潜水班已连续26年保持着“安全零事故、环保零污染、业主零投诉”的纪录。
