经常会有车主问这样的问题，我的车离合器太低了，太重了，不知道是什么原因？能不能调？怎么调？而得到的答案，往往也是模棱两可，有的说可调，有的说不可调，那这到底是怎么一回事儿了？其实，离合器能不能调，不同配置车辆答案还真不一样。
自踏进驾校的第一天，相信很多人都被这个所为的“离合器”所吓倒。教练叫你踩下去，你狠狠地踩下去，好吧，车子没动，那就放开离合器呗，车子突然向前窜了一下，熄火了...于是教练又开始暴走模式“你个XX，谁叫离合你放那么快，你丫的搞坏我的车，真是XX。
车找茬的一位粉丝在微信后台投诉，说买了新车不到两个月就发现离合器出现打滑、分离不彻底、离合器踏板偏硬，换挡发抖的现象。紧张到去4S店售后“质问”，工作人员告诉他，离合踩太多了，这种现象是正常的。还有一位车主有这样的担忧：茬妹认识不少朋友，开车大多有个习惯，先离后刹。
离合器片是手动挡汽车的动力传递装置，它的作用就是传递或切断发动机动力，挂档平顺，防止传动轴过载。当踩下离合器踏板时，离合器压板与飞轮分开，离合器片处于分离状态，此时，离合器片切断了发动机动力输出，变速箱此时挂档顺畅。
这里罗列了常见的离合器引起的故障，可能是离合器压盘或者离合器片引起的，具体的原因还是要根据汽修的经验啦，文章可以收藏以备不时之需，对汽修的朋友还是挺有用的，症状及其处理办法：一· 打滑发抖原因：1.分轮表面不平，接触面积太小；2.磨损的旧离合器片铆钉已把分轮表面磨了一道很深的槽。
