随着智能化成为步入“新赛道”的中国车市下半场竞争最为核心的领域，各大车企对智能驾驶的研发和应用速度也不断提升。近日，百度发布了首个支持L4级别无人驾驶应用的自动驾驶大模型 Apollo ADFM，这一成果进一步展示了百度在自动驾驶领域的技术实力和创新能力。
【CNMO科技消息】都说“新能源汽车的下半场是智能化”。现在，昊铂汽车已经率先行动进入新能源汽车下半场。在英伟达GTC大会上，昊铂和英伟达联合宣布双方将联手量产L4车。昊铂下一代L4级自动驾驶汽车由英伟达DRIVE Thor双芯片赋能，预计将于2025年开始量产。
当前，人工智能正在推动智驾技术从场景识别向场景理解转变，进入端到端高阶智驾新阶段。因此，广汽集团加大人工智能应用力度，将包含智能驾驶和智能座舱在内的智能科技品牌——ADiGO智驾互联生态系统迭代升级至6.0版本，并赋予一个全新的中文名字——“星灵智行”。
