汽车虽然只是一个代步工具,遍布于千家万户、大街小巷,但对于中国普通家庭而言,汽车仍然是一件奢侈品,需要花费几年的积蓄才能购买它,因此,中国车主惜车如命,为了尽可能降低用车成本,中国车主对车辆的耐久性及稳定性要求极高,恨不得一辆车可以开一辈子,但中国汽车的平均使用寿命却让车主大跌眼镜。
#所见所得,都很科学#中美日汽车寿命差异,一个轻松可开数十年,一个平均年限三五年,差距在哪里?2000年我国出台实施的《汽车报废标准规定》中,明确要求私家车强制报废年限为15年,由此人们普遍认定15年就是一辆私家车的最长寿命。
目前要说汽车的主流系列,国外或者说合资的这块话,就德系、日系、美系、韩系这个四个系列在家用车市场上占据的比例是最大,有车友粉丝在问大可,说自己想买个10来万的车,以上的四个系列是闭眼任意选还是说彼此还是有一定差距的呢?尤其是开个五年八年的,谁的更加的耐开呢?
哈喽大家好!今天的开头想先问大家两个问题,你觉得一辆车的寿命大概是多少年呢?你觉得一辆车开几年换车算是合适呢?有人可能会说了,一辆车开几年,这不取决于车呀,这取决于收入啊。这种说法听起来确实很有道理,在我们身边确实是这样。但如果把眼光扩展到全世界,这个说法就不成立了。
由于新车和二手车价格仍处于高位,不少美国家庭以修车代替买车。美联社15日援引标普全球旗下汽车研究机构最新数据报道,如今美国上路乘用车平均车龄达12.5年,创下自2003年有相关数据以来新高,而上路轿车的平均车龄更是达到13.6年。
图片显示自2003年开始,美国在册车辆的平均车龄正在不断上升,从平均车龄9.7年,到2023年时已经达到12.5年,如果不是因为皮卡车型使用损耗比较大,车辆寿命因载重物等原因有所降低,该平均数据可能还会上升。
5月27日消息,近日,S&P Global Mobility的一项研究显示,美国道路上行驶的汽车平均使用寿命再次攀升至历史新高,达到12.6年,比2023年增加了两个月。这一增长背后的原因有多方面,包括疫情的持续影响、新车价格上涨以及消费者对电动汽车的观望态度。