汽车虽然只是一个代步工具，遍布于千家万户、大街小巷，但对于中国普通家庭而言，汽车仍然是一件奢侈品，需要花费几年的积蓄才能购买它，因此，中国车主惜车如命，为了尽可能降低用车成本，中国车主对车辆的耐久性及稳定性要求极高，恨不得一辆车可以开一辈子，但中国汽车的平均使用寿命却让车主大跌眼镜。
#所见所得，都很科学#中美日汽车寿命差异，一个轻松可开数十年，一个平均年限三五年，差距在哪里？2000年我国出台实施的《汽车报废标准规定》中，明确要求私家车强制报废年限为15年，由此人们普遍认定15年就是一辆私家车的最长寿命。
目前要说汽车的主流系列，国外或者说合资的这块话，就德系、日系、美系、韩系这个四个系列在家用车市场上占据的比例是最大，有车友粉丝在问大可，说自己想买个10来万的车，以上的四个系列是闭眼任意选还是说彼此还是有一定差距的呢？尤其是开个五年八年的，谁的更加的耐开呢？
哈喽大家好！今天的开头想先问大家两个问题，你觉得一辆车的寿命大概是多少年呢？你觉得一辆车开几年换车算是合适呢？有人可能会说了，一辆车开几年，这不取决于车呀，这取决于收入啊。这种说法听起来确实很有道理，在我们身边确实是这样。但如果把眼光扩展到全世界，这个说法就不成立了。
由于新车和二手车价格仍处于高位，不少美国家庭以修车代替买车。美联社15日援引标普全球旗下汽车研究机构最新数据报道，如今美国上路乘用车平均车龄达12.5年，创下自2003年有相关数据以来新高，而上路轿车的平均车龄更是达到13.6年。
图片显示自2003年开始，美国在册车辆的平均车龄正在不断上升，从平均车龄9.7年，到2023年时已经达到12.5年，如果不是因为皮卡车型使用损耗比较大，车辆寿命因载重物等原因有所降低，该平均数据可能还会上升。
5月27日消息，近日，S&P Global Mobility的一项研究显示，美国道路上行驶的汽车平均使用寿命再次攀升至历史新高，达到12.6年，比2023年增加了两个月。这一增长背后的原因有多方面，包括疫情的持续影响、新车价格上涨以及消费者对电动汽车的观望态度。
