招商轮船4月29日公告，2024年一季度营收62.54亿元，同比增长6.30%；归母净利润13.75亿元，同比增长22.62%，主要系本期油轮、干散货运输市场行情向好，同时船队运营天数同比增加；滚装外贸业务运价较高，同时外贸运力投入同比增加。基本每股收益0.17元。
前段时间苏伊士运河一艘货轮搁浅，导致了运河大堵塞，造成了运河上200艘货轮堵塞，引发了全球关注。目前航线效益最高的还是中美航线，美东航线跑不了，这船太大了，巴拿马运河过不去，只能跑美西航线，现在上海到洛杉矶一个箱子运费1.5万美刀，这艘船载货量虽然设计的时候是2.4万个，但是考虑到其他方面，一趟大概也就装2万个箱子，总运费就是3亿美刀。
内贸船一天能赚多少？改成外贸船之后能赚多少？一艘2万吨的内贸船一天能赚多少钱？我说我投这条船亏了，你们不信，我今天给你们算一下。按现在上海航交所的指数，秦皇岛到张家港一吨的运费是32，20500(载重吨)运费总收入就是656000。航行+装卸+压港，整个航次平均下来是12.8天。
4月4日 多云转晴清晨5时10分，“鄂阳光66号”启航，下午3时40分，货船出汉江入长江，晚6时抵达长江武汉青山锚地。按照疫情防控相关要求，湖北日报全媒记者于6时40分，乘驳船登岸，结束随船航程，目送“鄂阳光66号”货船沿长江东去。
（央视财经《经济半小时》）湖南河湖众多，其中湘江作为长江的重要支流，被誉为“流金淌银”的“黄金水道”。不过，这个“黄金水道”曾经有些尴尬，过去每到丰水季节，各类船舶穿梭如织，而一旦进入枯水季节，湘江即遭遇“肠梗阻”，水运通行阻力重重，现在这个状况有了明显改变。
