货运网约平台货拉拉自2018年宣布战略升级，为B端客户提供升级版货运服务后，目前是否仍处于探索期，鲜有数据透露。近日，却有不少企业客户对平台服务发出自查信号。零担物流过程丢货、货损等造成的高额赔付过程复杂且耗时久，无法顺利开出发票等问题成为货拉拉B端物流服务的主要纠纷。
“23岁女生乘‘货拉拉’搬家途中跳车身亡”这一悲剧已经发生好几天，货拉拉最开始发布的致歉声明和整改公告，引来众多网友的不满！于是今天，货拉拉在微博发了一则道歉公告！公告的大致内容为：平台用户跳车身亡事件，货拉拉一直全力跟进。
近日，港交所发布公告，货拉拉（上市主体为“拉拉科技”，海外品牌Lalamove）已更新招股书，并披露最新数据。2024年上半年，货拉拉录得经调整利润（非国际财务报告准则计量）2.13亿美元，营业收入从2023年上半年6亿美元增长至2024年上半年7.09亿美元，同比增长18.
近日，多地货车司机在社交平台发布视频，对货拉拉现行订单规则表达不满，并宣布在未来几日内不再接单。多位货车司机向《中国汽车报》记者表示，此次他们停运的原因是平台计费标准变更，导致运输从业者的收入大打折扣。
