澎湃新闻记者 邵冰燕 范佳来 周頔 王去愚“现在疫情期间只有胆大的货运司机往外冲，胆小的都不敢跑了。”近日，从业20多年的货运司机王明亮（化名）告诉澎湃新闻记者，他已经63天没回家了，“吃喝拉撒能做的都在车上，回家自费隔离太贵了承受不起，还不如一直在外面跑。
王汝朋常年在长三角地区跑货运。从4月24日起，记者通过安装摄像头，“云”记录了疫情下王汝朋车厢里的580小时。三平方米的车厢，是他生活起居的全部；每一次发车，都承载着他对生活的希望；“困”在车厢里的时光，和亲戚朋友通个电话是他最幸福的时刻。
潮新闻客户端 记者 陈婕“1，2，3，4……”吴振华划着手机，认真数了数9月份在运满满平台的接单，笑了，“一共30单。”吴振华，44岁，是一名在浙江打拼的河南货车司机，平时主要跑萧山到安吉、长兴、湖州的短途。他努力工作，甚至常年住在车上，只有一个目标：为了能多赚点钱补贴家里。
卡嫂是指和丈夫一起开卡车的人，她们不是专业的副驾驶员但是做工作的却要比副驾驶员多得多，联系货物单，提前计划好路线，购买日常生活用品，还要做一日三餐，有的时候要是在那些治安不好的地方，还要和丈夫轮流看车，以防油耗子来偷油。
“走，开路！”晚上七点，卡车司机王帅一手抱起2岁的儿子，一手招呼着妻子出门。这一趟，他们要从山东寿光到广州虎门。这并不是一次说走就走的旅行，而是讨生活的颠簸之路。王帅一家三口 来源：纪录片《颠簸货运路》王帅是一名卡车司机。从山东寿光到广州虎门，这条路，他不知道走了多少趟。
据悉，如今中国卡车司机的注册人数，达到了18万人。他们常年开车卡车，拉着货物运送到全国各地，一年365天，大半时间都在车上。因此，网友们也送了他们一个亲切的名字“卡哥卡嫂”。看似亲切，但实际上，卡车司机这种活，真不是什么人都能干的。一天24小时几乎都在车上，过着黑白颠倒的日子。
1近年来，卡车司机频频发生意外事故，引起了社会各界的广泛关注。2019年凌晨，在青海省五道梁附近，超市老板一早起来，准备新一天的营生。当他走到自家超市门口时，却发现有一辆大卡车停在那里。老板想让卡车司机把车挪走，省的耽误自己生意，然而他喊了许久，车内却无一人回话。
