C视觉摄影师 李涛2025年初，成都至绵阳的第三条高速——G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目玉皇收费站至新都收费站共计78.7公里建成通车，通车后从成都新都区出发至绵阳全程仅需1个小时。成绵扩容高速德阳段的正式通车，为德阳交通格局带来重大变革。
G5京昆高速公路成绵扩容项目，起于绵阳游仙区魏城镇，止于成都绕城高速公路，全长约124.9公里，设计采用八车道标准建设。在德阳中江段，控制性工程之一的柏龙村特大桥的施工现场，桥墩已拔地而起。目前，路基已基本全线贯通，全线预计2023年12月建成通车。
6月30日，随着最后一片预制T梁稳稳地落在桥台上，由蜀道集团川高公司投资，四川路桥承建的成绵扩容项目周家沟大桥顺利贯通，这也标志着成绵扩容项目绵阳至德阳段实现半幅贯通，为项目冲刺年底德阳段双向建成通车迈进一大步。
3月28日，四川成绵高速扩容项目关键控制性工程——凯江大桥主桥左幅顺利合龙，为实现成绵高速扩容项目德阳段2023年通车目标奠定了坚实基础。成绵高速扩容项目凯江大桥位于德阳市中江县瓦店乡段家湾，全长523.5米，是川内首座高速公路双向8车道连续现浇刚构桥。
来源：央视新闻客户端 3月28日，四川成绵高速扩容项目关键控制性工程——凯江大桥主桥左幅顺利合龙，为该项目德阳段年底贯通吹响了“冲锋号”。成绵高速扩容项目凯江大桥位于德阳市中江县瓦店乡段家湾，跨越凯江河，北连老山梁子中桥，南接柏龙村特大桥，全长523.5米。
来源：【四川日报-川观新闻】川观新闻记者 王眉灵 文/图目标配速G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目（以下简称“成绵高速扩容项目”）是《国家公路网规划》G5京昆高速公路重要组成部分，为缓解现有成绵高速的交通压力、提高通道运输效率而建，采用新建复线+原路改扩建模式建设，起于绵阳游仙
来源：成都日报记者7月1日获悉，随着三座重点攻坚桥梁半幅贯通，成绵扩容TJ4项目德阳段顺利实现全线半幅贯通。成绵扩容TJ4标段起于中江县富兴镇建兴村，止于广汉市连山镇涌泉村，全程12.56公里，宽42米。全线主线有铁板堰大桥、贾家沟大桥、周家沟大桥、毛家湾大桥等大中桥梁共10座。
又有新进展。2023年底如期通车奠定了坚实基础。据悉，成绵高速扩容中江段起于罗江中江界，经黄鹿镇、永太镇、富兴镇，止于富兴旌阳界，全长21.207公里，路基宽度42米，双向八车道，设计时速120公里/小时。
新华社客户端成都3月28日电（记者萧永航）28日清晨，随着最后一方混凝土浇筑完毕，由蜀道集团川高公司投建、四川路桥交建集团承建的G5成绵高速扩容项目关键控制性工程——凯江大桥主桥左幅顺利合龙，实现了一季度“开门红”圆满收官，为该项目德阳段年底贯通吹响了“冲锋号”。
