摘要：在山林里，摩托车是最好的交通工具。速度快、能载物，最重要的是够灵巧，能爬狭窄的山路。8月21日，重庆北碚缙云山山火，来自全城的摩托车，成为这场救援中最重要的运输工具。灭火器、冰块、水管……骑手们一点点运往山上，到达起火区域。
2015年10月23日，荣通公司驾驶员王允礼驾驶货车在北京市海淀区杏石口路与另外一辆货车相撞，在交警的协调下，从北京永君顺达汽车救援公司叫了拖车救援。结算时，救援费用达12.87万元。面对这笔“天价救援费”，王允礼认为救援公司收费过高而拒付。双方随后诉讼到法院。
2019年末，很多人都在关注湖南衡阳一段高速公路上出现故障的货车，车主刘师傅遭遇天价救援费的事件——高速公路上车坏了，打官方的救援报警电话，结果不仅来了救援车，还来了一吊车队“贺氏吊装”，称“不及时转运，妨碍交通他们就要强制执行，到时候费用就是20万元;
近期，高速公路“天价救援费”引发了一轮热议。11月初，据多家媒体报道，杜师傅驾驶江西牌照重型半挂车，途经山东滨州无棣县G0111（秦滨高速）漳卫新河特大桥时，车辆被大风吹翻。事发后，滨州市沾化区老闫汽车救援服务中心前来施救。不到10公里的路程，杜师傅却被告知需要缴纳2.
近日江西5名任性“驴友”违规进入未开发区域探险被困救援人员经过18个小时艰难搜救将5人全部救出5人共同承担2万元救援费用5人违规探险被困救援人员搜救18个小时10月25日，10名南昌籍“驴友”来到江西省奉新县百丈山进行徒步登山探险，当晚在山下的民宿住宿。
11月12日，“驴友违规探险承担2万元救援费”冲上热搜。江西5名“驴友”不听劝阻，徒步进入百丈山未开发山区探险。救援人员经过18个小时的艰难搜救将5人救出，后5名“驴友”依法承担2万元救援费用。这是江西首次对违规探险造成公共资源浪费行为进行追责。
近日，长沙奔驰车主陈先生在江西宜春遇到了烦心事。4月份他在江西高速上发生车祸后，当地一家奔驰4S店主动抵达现场，将车辆拖走。陈先生本打算给5000元钱表达谢意，但S店却索要5万元的“拆检费”。据了解，后面4S店在没有定损也没有经过陈先生同意的情况下，又“强制”进行了维修。
在普通道路上，车辆抛锚可供选择的拖车服务商有很多，可是到了高速公路上，选择的范围就小了。2019年，上海市交通委交通指挥中心总计接报高速公路交通事件29742起，排名第一的事件为抛锚，占到总量的85.3%。
