重庆铁路枢纽东环线鹞子岩隧道贯通了！该隧道全长4782米，为一级高风险隧道，是重庆铁路枢纽东环线施工难度最大的隧道工程。建设者们经过近三年努力，先后克服了岩溶、瓦斯、暗河等多项施工难题，保障了工程进度。按照计划，整个铁路枢纽东环线将在2021年建成通车。
新重庆-重庆日报 记者 杨永芹9月20日，来自市交通运输委和市公路事务中心消息称，巴南区天池隧道和北碚隧道已经被纳入国家首批“全国长大隧道结构监测系统建设试点”。据介绍，本次试点的全国隧道共16座，重庆市这两座上榜。
碚东大桥夜景重庆晨报记者 任明勇 报道17日早上8点，龚明登上从北碚开往江北的轨道6号线。8点40分刚过，红旗河沟就到了。下车步行10分钟后，龚明准时抵达了位于江北大融城的公司。此时，离上班还有10分钟。40公里，从北碚到江北，50分钟抵达。
上世纪七十年代，我们部队进入重庆北碚成字190部队驻地后，紧张的国防施工昼夜不停。“轰轰隆隆——”的空压机声，“突突突——”的风钻声，“轰隆隆——”的放炮声，“哗啦啦——”的渣石倾倒声震耳欲聋，它们交织在一起，宛如大地之神在演奏着粗糙而狂暴的交响乐一样，似在为昼夜劳作不息的战友们伴奏。
4月3日，新建西渝高铁引入重庆枢纽的首座隧道枇杷岩一号隧道顺利贯通，标志着西渝高铁建设取得新进展。西渝高铁引入重庆枢纽全长47.414公里，包含31座桥梁、14座隧道。此次贯通的枇杷岩一号隧道全长391.
上游新闻记者从重庆建设指挥部获悉，9月27日10时许，历时34小时连续奋战，中铁二院设计、中铁十一局承建的西渝高铁嘉陵江特大桥主桥首个大体积承台混凝土浇筑完成，标志着该桥梁施工迈入墩身施工新阶段，为线路建设进展再添新篇章。西渝高铁嘉陵江特大桥位于重庆市北碚区，桥梁全长874.
12月7日，北碚区2020年第三轮项目集中签约暨蔡家智慧新城重点项目集中开工仪式在中铁建西南绿色智能建筑产业基地项目现场举行。据悉，北碚本次集中签约和开工项目共13个，总金额近90亿元。其中，签约项目6个，总投资额近70亿元；开工项目7个，总投资20多亿元。
新重庆-重庆日报 记者 杨永芹10月31日，来自市交通运输委的消息称，11月1日上午10时，渝武高速公路复线北碚至合川段（简称“渝武复线”）主线段正式建成通车，并向社会车辆开放通行。由此，全市高速公路通车总里程达4286.5公里。路线示意图。
来源：【上游新闻-重庆晨报】1月11日，由中铁十一局承建的西渝高铁安康至重庆段重庆枢纽站前1标1号拌和站正式破土动工，进入实质性施工阶段。建成后，将与多条铁路线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善。
华龙网讯（记者 刘艳）今（11）日，记者从重庆渝合高速公路有限公司（以下简称“渝合公司”)了解到，为进一步提升通行效率，满足公众出行需求，渝武高速渝合段进行提档升级，包括增设充电设施、优化路域环境等。渝武高速渝合段起于渝北北环立交，止于合川涪江二桥，全长56.
福建省普通国省道省际通道提升工程提前完成近日，省道S201线宁德柘荣县城郊乡熊透村至城关省际通道综合提质项目完工。通过实施绿化美化、隧道亮化及增设停车区等项目等综合提升措施，项目累计完成了14.621公里的省际通道综合提升。
