对此，有汽车博主分析称，小米SU7作为民用电动汽车，跑三圈刹不住车很正常。从网友的描述和现场图片来看，这起碰撞事故发生在上海的天马赛车场，一台蓝色的小米SU7斜插在赛道旁的轮胎缓冲带中，前机盖微微隆起，其他似乎没有太大的问题。
来源：新浪科技 读秒财经版权归原作者所有，如有侵权请及时联系3月9日，有网友发视频称，小米SU7 Ultra赛道首撞。视频中，小米SU7 Ultra冲出赛道，直接撞上了赛道边的围墙，事故原因暂时未知。这也是3月2日首批新车交付以来，目前已知的首起小米SU7 Ultra赛道事故。
中国青年网讯 1月7日晚，小米汽车官方微博回应“SU7碰撞事故”称，试驾车与一闯红灯电动自行车发生碰撞，电动自行车驾驶员在事故中受伤。小米汽车称，事发当时，门店销售正驾驶试驾车带用户体验试乘/试驾，过程中开启了运动+和boost模式，并没有使用弹射模式，也未有超速行为。
近日，上海。小米SU7在赛道首撞引发热议。@小米汽车 在小米SU7答网友问（第十二集）中回应称，小米SU7 Max 制动系统采用NAO摩擦片，此摩擦片适用于用户日常驾驶。赛道驾驶，无论对车手还是车辆都是最极限、最严苛的考验，需要对车辆专业知识以及专业驾驶有着深厚积累。
近日，备受瞩目的华为Pura70系列先锋计划终于开售，其在先进算法的加持下，Pura70保证了高抓拍率，最高可抓拍时速达300km/h的运动物体，成为众人关注的焦点。而同样主打高速抓拍的荣耀Magic6系列也引发网友好奇，在拍摄高速运动物体时会有怎样的表现。
