4月20日(原创采访),山西太原。男子跨省通勤在北京工作住在太原,每周一凌晨三点从太原出发,周五下班返回太原周末陪伴家人。@wifi baby:多少工资才配的上这样的颠沛流离。@sxxalily:挣北京的工资,享受太原消费,虽然辛苦,但好歹占了一头。
大型通勤连续剧:北京下班回河北张家口。昨天北京下了一晚上的雨,白天也一直在断断续续的下,早晨从张家口来的时候也一直在下雨。下午5:30打卡下班,从公司出来进入另一个非常潮湿的环境,虽然室外温度有所下降,但依旧很热。
编者按:2025年,京津冀协同发展进入第十一个年头。京津冀三地解难点、疏堵点、去痛点,打通“大动脉”,畅通“微循环”,京津冀交通一体化持续向纵深拓展。我们采访了3位跨省通勤的“先行者”,通过他们的故事,反映京津冀交通一体化的建设新成就,敬请关注。2月17日,星期一。
清晨的燕郊,空气中带着微凉的露珠,街道上刚刚恢复了生气。潮白河东岸的风缓缓吹过,扬起了几片落叶,飘进了燕潮郊外的院子里。孙悦宁站在院子门口,抬头望着天边渐渐亮起的朝霞,心里一阵轻松。昨天民宿开业的波折暂时告一段落,虽然事情没能完全按计划进行,但也算没有出什么大乱子。
北京公交集团第五客运分公司812路驾驶员李建龙。新京报记者 王贵彬 摄人物档案:李建龙京冀跨省公交司机北京公交集团第五客运分公司812路驾驶员14年间,李建龙开着812路公交车,运送了一批又一批“睡在燕郊,梦在北京”的双城通勤族。