4月20日（原创采访），山西太原。男子跨省通勤在北京工作住在太原，每周一凌晨三点从太原出发，周五下班返回太原周末陪伴家人。@wifi baby：多少工资才配的上这样的颠沛流离。@sxxalily：挣北京的工资，享受太原消费，虽然辛苦，但好歹占了一头。
大型通勤连续剧：北京下班回河北张家口。昨天北京下了一晚上的雨，白天也一直在断断续续的下，早晨从张家口来的时候也一直在下雨。下午5：30打卡下班，从公司出来进入另一个非常潮湿的环境，虽然室外温度有所下降，但依旧很热。
编者按：2025年，京津冀协同发展进入第十一个年头。京津冀三地解难点、疏堵点、去痛点，打通“大动脉”，畅通“微循环”，京津冀交通一体化持续向纵深拓展。我们采访了3位跨省通勤的“先行者”，通过他们的故事，反映京津冀交通一体化的建设新成就，敬请关注。2月17日，星期一。
清晨的燕郊，空气中带着微凉的露珠，街道上刚刚恢复了生气。潮白河东岸的风缓缓吹过，扬起了几片落叶，飘进了燕潮郊外的院子里。孙悦宁站在院子门口，抬头望着天边渐渐亮起的朝霞，心里一阵轻松。昨天民宿开业的波折暂时告一段落，虽然事情没能完全按计划进行，但也算没有出什么大乱子。
北京公交集团第五客运分公司812路驾驶员李建龙。新京报记者 王贵彬 摄人物档案：李建龙京冀跨省公交司机北京公交集团第五客运分公司812路驾驶员14年间，李建龙开着812路公交车，运送了一批又一批“睡在燕郊，梦在北京”的双城通勤族。
