恶劣气象条件下船舶锚泊期间的走锚、断链险情多发处置不当极易引发后续一系列的碰撞、触礁、翻沉 等海上交通安全事故典型案例2019年8月9日（台风“利奇马”影响期间），塞拉利昂籍锚泊船E轮在秀山东锚地发生走锚，难以控制船位，后在秀山东南侧搁浅，所幸无人员伤亡。什么是走锚？
汽车抛锚是指汽车出故障了，船舶抛锚可不是故障了，而是一个正常的操作。要想使锚爪啮入海底土壤，锚需要平躺在海底，这就要求船舶放出足够长的锚链，这样锚链可以在海底平铺一段距离，保证锚“躺下”，锚爪因重力啮入土壤，在船舶的运动带动下深入海底，获得越来越大的反向力，从而拉住船舶，保持住船位。
作为世界上载重量最大的交通工具，船舶的吨位已经随着海上运输业的发展越来越大，比如说曾经的海上巨无霸诺克·耐维斯号运输船，可以一次性装载410万桶原油，排水量达到了惊人的82万吨，是美国福特级航母排水量的六倍。
近岸海底大片的岩礁区，孕育着大量的各种各样的海洋生物，引来了大量的各种各样的鱼类。有的成群结队地游弋觅食（像海鲋、鲅鱼、鲫鱼、梭鱼等），有的三三两两地蜗居石缝间安家落户、生儿育女（像黄鱼、黑鱼、痴鱼等），有的神出鬼没般地游猎于礁石之间（像八带鱼、梭子蟹等）。
来源：中央广电总台国际在线编辑：赵妍国际在线报道（记者 白宇坤）8月30日，中国自然资源部南海发展研究院等单位联合编制的《仙宾礁珊瑚礁生态系统调查报告》（以下简称《报告》）在北京发布。《报告》显示，仙宾礁珊瑚礁生态系统处于总体健康、局部受损的状态，现有6个沙洲均为自然形成。
一艘客轮贴着屏风岛做了个急转弯，忽然“砰”的一声巨响，客轮侧翻在了水面上。不久后，从这条航路上经过的客轮杜拉高手号收到了船舶管制中心发送的一条消息:“贵船右前方2.1海里，世越号客轮，现在正在沉没中，请贵船协助救援。”
2020年4月1日，筹备了3个月的“红海行动”终于启动。下午2点，我和小刘在埃及加利卜港完成清关手续并拿到医疗证明，即将向吉布提进发。“红海行动”以埃及加利卜港为起点，途经苏丹、厄立特里亚，在吉布提收尾。
在人类历史上曾经发生很多次海难，然而2014年在韩国发生的世越号沉船事件却有304人不幸离世。相对于规模庞大的遇难人数来说，这起沉船事件中存在着很多别人无法理解的事件，比如船长在遇难之后一直下令让乘客留在船舱直至船舶淹没，韩国海军靠近出事船舶后始终没有进行救援，甚至还阻止其他力量提供援助。
根据年度工作安排，今年5月到7月，自然资源部南海发展研究院联合自然资源部南海生态中心、自然资源部南海调查中心等单位对仙宾礁珊瑚礁生态系统状况进行了调查评估，并于今天首次发布《仙宾礁珊瑚礁生态系统调查报告》。
仙宾礁，中国南沙群岛的一部分，位于北纬9度45分，东经116度30分。它现在长什么样？让我们跟着科学家们的调查镜头去看看吧！△仙宾礁东侧沙洲礁盘，鱼鳞既视感因为部分礁盘露出水面，远远看去仿佛片片鱼鳞，仙宾礁又被中国渔民称为“鱼鳞”。
